Китай вантажівки Виробник, Постачальник, Фабрика

У всіх сумніви: «Чи є нова машина в Deep Blue?» Фрост переходить до справи: це середньострокова підтяжка обличчя Dark Blue S7 2024 року, з якою всі були знайомі раніше, і зміни стосуються головним чином назви, акумулятора та інтелектуального водіння.

Вже пізно шкодувати про DEEPAL S07, BYD Song і Chery Fengyun T10. Galaxy E5, Lynk & Co Z10 і новий Santa Fe скоро вийдуть на поле бою. Серпневий модельний ряд новинок буде більш різноманітним, включаючи компактні позашляховики, компактні автомобілі, а також середні та великі автомобілі. Друзі, які готові купити нову машину або не задоволені новими автомобілями, які були запущені, зверніть увагу на ці 8 нових автомобілів, які будуть запущені в серпні!

Якщо ви хочете сказати, яка модель є найпопулярнішою на сьогодні, це також SUV, коли ви дивитеся на світ! Згідно з новим аналізом Міжнародного енергетичного агентства, у 2023 році на позашляховики припадало 48% світових продажів автомобілів. Це означає, що майже кожен другий проданий автомобіль є позашляховиком. У Китаї продажі автомобілів у січні цього року склали близько 2,439 млн одиниць, з яких 1,149 млн – позашляховики, що також перевищило 47%. Китайці так люблять позашляховики, тож коли з’явився перший позашляховик? Сьогодні давайте розглянемо історію позашляховиків у Китаї.

Зараз китайські бренди займають половину автомобільного ринку. Крім седанів, позашляховиків та інших повсякденних автомобілів для звичайних людей, спортивні автомобілі, в яких раніше майже домінували іноземні бренди, тепер також мають вітчизняну продукцію. Але не думайте, що китайські бренди тільки в останні роки почали випускати спортивні автомобілі. Якщо говорити про засновника вітчизняних спортивних автомобілів, то він може бути старший за деяких моїх друзів тут! Сьогодні давайте розберемося, як китайці крок за кроком створюють свої мрії про спортивний автомобіль.

Нещодавно ми дізналися на стенді автосалону Шанхай, що Hongqi H9 PHEV буде запущений у другій половині 2025 року. Новий транспортний засіб розташований як середній - великий автомобіль розміром і є вилкою - у гібридній версії Hongqi H9. Він прийме систему силових агрегатів, що складається з двигуна 2.0T та електродвигуна.

1 серпня Гу Хуінань, бренд-менеджер Hyper, оголосив, що закордонна версія Hyper SSR, першого масового суперкара в Китаї, офіційно зійшла з конвеєра. Відтоді китайські суперавтомобілі досягли свого першого масового експорту, а китайські автомобільні бренди знову зробили серйозний крок до світу, вписавши ще одну віху в історії автомобільного розвитку Китаю.