Китай Повнопривідні вантажівки Виробник, Постачальник, Фабрика

Після того, як ми звикли бачити, як вітчизняні автомобілі перемагають Rolls Royce у рейтингу PPT, який завжди є найкращим у межах 5 мільйонів і найкращим у межах 10 мільйонів, потім побачили, що STERRA EXLANTIX ET від EXEED вибиває Audi Q5L як об’єкт побиття на конференції з лістингу, а потім вигукуючи фразу «найкращий електричний позашляховик у межах 500 000», я відчуваю, що ця компанія така чесна й така стримана Компанія така чесна, така стримана, така ввічлива.

Минулого місяця було створено 4 Year IM, нарешті дочекавшись свого «визначного моменту». У той час IM L6 На передпродажній прес-конференції генеральний директор IM joint Лю Тао, здавалося, імітував маркетингові процедури індустрії мобільних телефонів, влаштував всеохоплюючу драму «Bench marking» конкуруючих компаній і неодноразово висміював Xiaomi: «Є немає справжнього інтелекту», «Дизайн спирається на імітацію».

12 червня Комісія Європейського Союзу винесла попереднє рішення щодо антисубсидійного розслідування електромобілів у Китаї, пропонуючи ввести тимчасові компенсаційні мита на електромобілі, імпортовані з Китаю.

Нещодавно д-р Чжу Лінг, віце-президент ZEEKR Intelligent Technology, опублікував на соціальних платформах останні офіційні зображення високої чіткості ZEEKR 7X, включаючи чотири кольори: білий полярний день, коричневий світанок, сірий зірковий сутінок і чорний полярна ніч. Автомобіль побудований на основі широкомасштабної архітектури SEA, вся серія використовує високовольтну платформу 800 В, позиціонується як п’ятимісний позашляховик середнього розміру та пропонує версії із заднім і повним приводом.

Зараз китайські бренди займають половину автомобільного ринку. Крім седанів, позашляховиків та інших повсякденних автомобілів для звичайних людей, спортивні автомобілі, в яких раніше майже домінували іноземні бренди, тепер також мають вітчизняну продукцію. Але не думайте, що китайські бренди тільки в останні роки почали випускати спортивні автомобілі. Якщо говорити про засновника вітчизняних спортивних автомобілів, то він може бути старший за деяких моїх друзів тут! Сьогодні давайте розберемося, як китайці крок за кроком створюють свої мрії про спортивний автомобіль.

Попередня ціна продажу - це відносно висока мета порівняно з подібними за ціною електромобілів. Наприклад, Porsche Taycan, який починається з 898 000 юанів, продав 1829 одиниць у Китаї в 2024 році та 4208 одиниць у 2023 році.