Рівень 13 812 доларів! Xiaopeng MONA побила світовий рекорд, як тільки дебютувала

Гарне авто для молоді.

На презентації Xiaopeng MONA M03, яка відбулася сьогодні вдень, Xiaopeng M03 був не єдиним головним героєм. Хуан Ма Лопес, відомий дизайнер у галузі автомобільного дизайну, також дебютував на публіці після приєднання до XPeng Motors.

Можливо, комусь із вас це ім’я незнайоме, але ви повинні знати більшість його робіт:

- Ferrari LaFerrari, FF, F12 Berlinetta, Monza SP1 & SP2, 458 Coupe & Spider, 488 Pista, GTC4 Lusso, 812 Superfast, Portofino, F8 Tributo...

- Lamborghini Murcielago Barchettas, Murcielago GT, Gallardo Coupe, Gallardo Spider, Concept S

Хто б міг подумати, що це і кінь, і бик, що гарцює, і тепер він прийшов до Сяопена.

На відміну від тих суперавтомобілів, розроблених Хуаном Ма в минулому, які часто обертаються мільйонами і десятками мільйонів, Xiaopeng MONA за ціною нижче 27 624 доларів має забезпечити щоденну практичність користувачів, прагнучи до «краси».

На прес-конференції Хе Сяопен сказав, що Xiaopeng MONA M03 використовує нову естетику кількісного визначення штучного інтелекту. Як кількісно визначити? Наприклад, під час дорогого випробування в аеродинамічній трубі Xiaopeng M03 вибухнув 10 разів загалом понад 100 годин.

«Сяопен готовий витратити трохи більше часу, щоб побудувати гарний і цікавий автомобіль для молоді», — сказав Хе Сяопен. Однак «невелика вартість» і «мало часу» в його устах насправді становлять 4 мільярди юанів і 4 роки.

Отже, що отримав Сяопен в обмін?

1. Найнижчий глобальний коефіцієнт лобового опору 0,194

Xiaopeng MONA M03 провів загалом понад 1000 програмних аналізів, зменшивши споживання енергії на 15% на 100 кілометрів і збільшивши запас ходу до 60 км.

Не варто недооцінювати діапазон 60 км. Хе Сяопен сказав, що менший опір вітру призведе до зниження споживання енергії, що означає, що Сяопен зможе використовувати менші батареї, що призведе до меншої ваги автомобіля та вартості велосипеда.

2. Елегантність зустрічається з простором

Менеджер із продукції, відповідальний за Xiaopeng M03, сказав наглядовій раді, що гарні транспортні засоби на новій енергії коштують понад 200 000 юанів, «такі як автомобілі з Model 3 і ET5, позашляховики з Xiaopeng G9 і M7», а транспортні засоби на новій енергії зазвичай коштують менше 27 624 доларів США. для практичності йдіть на компроміси в дизайні.

Через це Сяопен хоче створити гарне та практичне купе в найпоширенішому ціновому сегменті нижче 27 624 доларів.

Довгий час купе доводилося жертвувати загальним простором для їзди, щоб досягти плавності та краси контурів автомобіля, що призвело до складної проблеми як естетики, так і простору, які не могли задовольнити потреби користувачів у подорожах у всіх сценаріях.

З іншого боку, Сяопен не пожертвував простором для голови переднього пасажира заради цього і уникнув цієї проблеми, перемістивши сидіння назад і опустивши підлогу.

При цьому, щоб максимально «вкрасти» простір для заднього ряду, Xiaopeng M03 стандартно оснащується дверима багажника хетчбека з електроприводом, а максимальна місткість 621 л вміщує одночасно 1 28-дюймову та 4 20-дюймові валізи. час.

Однак Сяопен не пішов на компроміс із зовнішністю. Найбільш очевидним моментом була висота підвіски, особливо передньої підвіски.

Незважаючи на використання 19-дюймових спортивних коліс, оскільки висота підвіски занадто висока, більше ніж один удар, втулка все ще недостатньо повна, що також впливає на відчуття низького положення тіла. У зв'язку з цим менеджер по продукту пояснив, що це рішення, прийняте позиціонуванням M03, M03 як моделі 100 000 класу, має враховувати проходження різних дорожніх умов.

Ви можете піднятися на схил пагорба в селі, але спуститися до будівельного майданчика в місті – я думаю, це приблизно те, що це означає.

Aecoauto вже приймає замовлення!