Китай Вагові вантажівки New Energy Виробник, Постачальник, Фабрика

12 червня Комісія Європейського Союзу винесла попереднє рішення щодо антисубсидійного розслідування електромобілів у Китаї, пропонуючи ввести тимчасові компенсаційні мита на електромобілі, імпортовані з Китаю.

1 серпня Гу Хуінань, бренд-менеджер Hyper, оголосив, що закордонна версія Hyper SSR, першого масового суперкара в Китаї, офіційно зійшла з конвеєра. Відтоді китайські суперавтомобілі досягли свого першого масового експорту, а китайські автомобільні бренди знову зробили серйозний крок до світу, вписавши ще одну віху в історії автомобільного розвитку Китаю.

2 листопада було офіційно представлено розширену версію Avita 12 і модифіковану електричну версію, загалом було випущено 6 моделей.

Кілька днів тому ми дізналися від чиновника, що Light EV буде запущений 14 лютого 20125. Попередні замовлення для нової моделі вже розпочалися. Цей автомобіль офіційно розміщений як "чистий електричний транспортний засіб", який підтримує функції зовнішнього розряду та плоского складання сидіння, а макет простору дуже гнучкий.

У 2025 році, згідно з новим планом транспортного засобу, його мережа династії налаштована на вітання флагманського позашляховика у важкій вазі, Tang L. як "оновлену версію" поточної моделі Tang, Tang L - це не просто ітерація, а повна капітальний ремонт за розміром, технологіями та розкішшю. Цей новий флагман має на меті конкурувати з такими моделями, як Li Auto L6 та Aito M7. Давайте зануримось глибоко в дизайн, продуктивність та розумні конфігурації цієї довгоочікуваної нової моделі.

Тиск щодо зменшення витрат, підвищення безпеки та дотримання термінів поставок невблаганний у світі комерційних автомобілів. Роками ми покладалися на інтуїцію та ручні журнали, але даних завжди бракувало. Це змінилося, коли ми інтегрували телематику EXV у наші операції.