Китай Audi Automotive Виробник, Постачальник, Фабрика

Новий автомобіль побудований на новій платформі. У майбутньому він буде доступний у 5 кольорах екстер’єру + 2 кольорах інтер’єру (спокійний чорний і елегантний білий), і буде представлений у квітні. Варто зазначити, що зараз у продажу Baojun Yue є лише тридверна версія.

Згідно з повідомленнями ЗМІ, Audi A5L, який FAW Audi збирається представити, який є наступником нинішнього A4L, стане першою моделлю, оснащеною інтелектуальним рішенням водіння Huawei, і, як очікується, дебютує на автосалоні в Гуанчжоу цього року та буде вийшов на ринок у середині 2025 року.

Кілька днів тому XPENG Motors офіційно оприлюднила шпигунські фотографії XPENG P7+, які раніше з’явилися в каталозі Міністерства промисловості та інформаційних технологій під внутрішнім кодовим ім’ям F57. У поєднанні з попередніми новинами, P7+ є першою моделлю нового покоління апаратної платформи для автономного керування XPENG, довжиною понад 5 метрів і колісною базою 3 метри, і вона буде офіційно випущена в четвертому кварталі.

2 грудня 2024 року ми дізналися від представника AVATR, що його середній і великий позашляховик - новий AVATR 11 був офіційно представлений, як модифікована модель, він запустив чисто електричну версію та версію з розширеним діапазоном, загалом 5 моделей конфігурації.

Всесвітній Toyota C-HR+, побудований на платформі E-TNGA 2.0, пропонує одномоторні (FWD) та двомоторні (AWD) конфігурації з максимальним діапазоном 600 км. З 2750 -мм колісною базою, вона прорізається між міським крейсером та розміром BZ4X. Запускаючи за кордоном до кінця 2015 року, він надає пріоритет ефективності та продуктивності для міського та великого відстані.

Оскільки електромобілі (EV) продовжують трансформувати світову транспортну галузь, попит на ефективну зарядну інфраструктуру стрімко зростає. Оператори зарядних станцій (CPO) повинні керувати сотнями або навіть тисячами зарядних станцій, забезпечуючи при цьому надійність, масштабованість і прибутковість. Хмарна система керування заряджанням для оператора зарядної точки відіграє вирішальну роль у забезпеченні централізованого моніторингу, інтелектуального керування енергією, виставлення рахунків у режимі реального часу та безперебійної взаємодії з користувачем.