Китай Audi Automotive Виробник, Постачальник, Фабрика

Від офіційного представника ми дізналися, що новий мікро-електричний автомобіль під брендом Zhidou——Rainbow офіційно представлений, із загалом 5 конфігураціями нового автомобіля. Новий автомобіль має розумний і милий дизайн, а конфігурація відносно основний.

20 вересня була офіційно представлена ​​модель Jiangxi Isuzu Ruimai 8AT, у загальній складності 6 моделей і ціновий діапазон від 14 901 до 17 436 доларів. Крім того, чиновник також запустив 4 подарунки, включаючи грошову субсидію в розмірі 422 долари США та субсидію на заміну в розмірі 422 долари США. Нова модель буде оснащена 2,5-літровим дизельним двигуном і 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач ZF, що покращить щоденний комфорт водіння та зменшить споживання енергії.

18 листопада 2024 року компанія Chery офіційно оголосила про офіційний запуск моделі Fengyun T9 із наддовгою витривалістю. У зовнішньому вигляді та інтер’єрі нового автомобіля серйозних змін немає, але систему передачі потужності буде оновлено з одношвидкісної. DHT до 3-швидкісної гібридної спеціальної трансмісії DHT і оснащений літій-залізо-фосфатним акумулятором ємністю 34,46 кВт/год і чистим акумулятором життя може досягати 210 кілометрів в умовах CLTC.

Нещодавно ми дізналися з офіційних джерел, що AITO M8 планується запустити у квітні. Раніше транспортний засіб планувалося дебютувати на автосалоні в Шанхаї в квітні, продати в травні та розпочати поставки в червні. Очікується, що вся часова шкала може бути переміщена вгору. Для довідки, AITO M9 коштує від 469 800 до 569 800 юанів, тоді як LI L9 коштує від 409 800 до 439 800 юанів. Очікується, що ціна AITO M8 буде дуже близькою до ціни LI L9, створюючи пряму конкуренцію.

10 березня ми отримали офіційні зображення нового седана від Saic Roewe, названого Roewe Pure Electric D6 (офіційно позначений як Roewe Pure Electric D6). Новий автомобіль буде побудований на чистому електричному архітектурі SAIC New General, пропонуючи дві версії діапазону 450 км та 520 км, і, як очікується, він буде запущений найближчим часом.

Оскільки електромобілі (EV) продовжують трансформувати світову транспортну галузь, попит на ефективну зарядну інфраструктуру стрімко зростає. Оператори зарядних станцій (CPO) повинні керувати сотнями або навіть тисячами зарядних станцій, забезпечуючи при цьому надійність, масштабованість і прибутковість. Хмарна система керування заряджанням для оператора зарядної точки відіграє вирішальну роль у забезпеченні централізованого моніторингу, інтелектуального керування енергією, виставлення рахунків у режимі реального часу та безперебійної взаємодії з користувачем.