Ми EXV, також відомий як Aecoauto, і ми постачаємо різноманітні транспортні засоби в Китай, у тому числі відомий Bestune NAT. Bestune NAT — розкішний седан середнього розміру, випущений новим брендом Bestune під керівництвом China FAW Group. NAT використовує абсолютно нову мову дизайну зі стильним і динамічним зовнішнім виглядом і розкішним і комфортним інтер'єром.
EXV, також відомий як Aecoauto, працює як постачальник у Китаї, надаючи різноманітні автомобілі, серед яких відомий Bestune NAT.
Внутрішнє оздоблення - це дуже модний стиль, інтер'єр - чистий чорний стиль, а центр - хромована смуга, інкрустована сріблом, що виглядає дуже красиво. Стілець прикрашений червоною шовковою ниткою, яка дуже помітна і дуже приємна на дотик. Також є кнопкова електромашина, кермо шкіряне, регулюється вгору і вниз. Він оснащений РК-інструментом і 10-дюймовим підвісним дисплеєм, а також може бути оновлений за допомогою автомобільного телефону, автомобільного телефону, автомобільної мережі, OTA тощо.
Дизайн інтер'єру в порядку, робить чорний салон більш лаконічним, але я думаю, що варто додати трохи більше мережевих функцій, тому що ними простіше керувати.
У структурі: оснащено подвійними подушками безпеки, стійкістю кузова, сигналізацією тиску в шинах, круїзом із постійною швидкістю, заднім реверсивним радаром, заднім відео, електронним ручним гальмом, автоматичним паркуванням, вибором режиму водіння, допоміжним підйомом, системою рекуперації енергії гальмування, інтерфейсом зарядки автомобіля.
Дизайн інтер'єру дуже модний, інтер'єр в основному чорний, центральна кімната управління прикрашена сріблястим хромом, виглядає дуже красиво, оздоблення на сидінні також дуже гарне, сидіння також з деяких м'яких матеріалів, відчуває себе дуже добре , є кнопковий електронний механізм, кермо використовує шкіряний дизайн, опорний розмір автомобіля довжина ширина висота становить: 4450 мм, 1840 мм, 1680 мм, колісна база 2850 мм, розташована в компактному MPV,
Компонування сидінь 2+3, сидіння виготовлено зі шкірозамінника, внутрішнє наповнення має хорошу м'якість, основне водійське сидіння підтримує рух вперед і назад, має функції регулювання висоти та кута нахилу спинки.
Сидіння штурмана в цілому підтримує рух вперед і назад і функцію регулювання кута спинки, основне сидіння водія має функцію вентиляції, задні сидіння підтримує весь викид вниз, другий ряд стандартний з невеликим столиком, висота колеги становить 1,74 метри, але вага становить 82 кілограми, що є товстим типом, що залишився простір для ніг у задньому ряду приблизно два кулаки, що залишився простір для голови – чотири пальці над точкою, Щоденне використання простору продуктивність становить добре.
Силова частина: Bestune NAT оснащений комплектом постійного маглев/синхронного двигуна з максимальною вихідною потужністю 100 кВт, з передавальним числом 1, з використанням фосфату заліза літію, офіційний чисто електричний діапазон 419 км, офіційний 0 -100 км час розгону 10,8 секунд.