Stellantis: виробництво Leapmotor в Європі

У відповідь на запровадження Європейським Союзом мит на китайські електромобілі генеральний директор Stellantis Тан Вейші повідомив, що автомобіль Leapmotor перенесе частину виробництва до Європи, яка потребує зниження витрат і підтримки конкурентоспроможності на європейському ринку в умовах тарифних бар’єрів.

Зіткнувшись із змінами у світовому торговельному середовищі, компанія вживає заходів для адаптації до потреб міжнародного ринку. Реалізація плану перенесення виробництва допоможе Leapmotor підвищити свою конкурентоспроможність на світовому ринку.

Частина 1

Відкрийте Stellantis

Stellantis — це фінансово керована компанія, яка переглядає свою конкурентну стратегію в слабшому сегменті з безпрецедентною відкритістю в сфері електромобілів.

Зіткнувшись з економічною перевагою та технологічним лідерством китайських виробників чисто електромобілів, Stellantis обрала нетрадиційний шлях — не конфронтацію, а співпрацю та спільне вивчення ринку.

Карлос Таварес, генеральний директор Stellantis, дав зрозуміти, що Китай є не лише суперником, але й другом співпраці. У відповідь на рішення Європейського Союзу запровадити високі мита на електромобілі китайського виробництва Таварес продемонстрував незвичайну проникливість. Він вважає, що тарифи не є ефективним засобом усунення розриву між Європою, Сполученими Штатами та китайською індустрією електромобілів.

Стратегічна зміна Stellantis розроблена для спільного вирішення ринкових проблем шляхом поглибленої співпраці з Китаєм, залучення конкурентоспроможності та технологічних інновацій китайських підприємств.

«Стратегія активів-світла», прийнята Stellantis, скоротила інвестиції у виробництво бортових акумуляторів у Європі (завод акумуляторів ACC призупинено) та електромобілів, а натомість посилила співпрацю з китайськими гігантами акумуляторів, такими як CATL, для вивчення можливості спільного будівництво заводу з виробництва літій-залізо-фосфатних акумуляторів, який може не тільки ефективно контролювати витрати, але й уникати додаткових тарифів, прокладаючи шлях до запуску дешевших і більш конкурентоспроможних електромобілів на європейському ринку.

Частина 2

Мережі розпродажів, обходячи торгові бар'єри

Партнерство Stellantis із компанією Zhejiang Leapmotor Technology є ще одним прикладом її стратегічної зміни. Продаж електромобілів Leapmotor у кількох європейських країнах через спільне підприємство не тільки дозволяє уникнути додаткових тарифів через субсидії, але й швидко розширює продуктову лінійку, включаючи позашляховики та маленькі автомобілі, ще більше розширюючи межі ринку до Близького Сходу та Південної Америки.

Stellantis знає, що ключ до популярності електромобілів полягає в тому, щоб завоювати прихильність середнього класу, і, співпрацюючи з китайськими партнерами, щоб зменшити витрати на виробництво, зробити моделі до 25 000 євро прибутковими є однією з її основних стратегій.

У той же час Stellantis переживає внутрішню реструктуризацію та оптимізацію витрат, досягнувши мети щорічного скорочення витрат на 5 мільярдів євро на рік достроково, демонструючи свою рішучість оптимізувати свій бізнес.

Коригування структури персоналу та підвищення ефективності виробництва спрямовані на отримання більшої переговорної позиції та підвищення прибутку у співпраці, щоб зайняти більш вигідну позицію на світовому ринку електромобілів.

-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ----------------------------------------------