Китай Чистий електричний MPV Виробник, Постачальник, Завод

«Дім у Китаї» — це гасло розвитку BMW у Китаї, яке означає, що BMW хоче читати Китай, розуміти Китай і пустити коріння в Китаї; Volkswagen Group, яка поділяє таку саму концепцію розвитку, також має слоган «У Китаї, для Китаю», що демонструє рішучість Volkswagen змінюватися заради Китаю. На автосалоні в Ченду 2024 обидва бренди представили свої абсолютно нові продукти, які дійсно кардинально змінилися порівняно з минулим і навіть приголомшливі. Цього разу ми познайомилися з новими продуктами зблизька на автосалоні в Ченду та поспілкувалися з персоналом стенду, щоб глибше зрозуміти інновації закордонного бренду в китайському стилі.

Минулого місяця було створено 4 Year IM, нарешті дочекавшись свого «визначного моменту». У той час IM L6 На передпродажній прес-конференції генеральний директор IM joint Лю Тао, здавалося, імітував маркетингові процедури індустрії мобільних телефонів, влаштував всеохоплюючу драму «Bench marking» конкуруючих компаній і неодноразово висміював Xiaomi: «Є немає справжнього інтелекту», «Дизайн спирається на імітацію».

«Вихід на море | Європейський Союз нарешті не зміг еволюціонувати. Оскільки Європейський Союз слідує темпу Сполучених Штатів і підвищує тарифи на китайські трамваї, китайська автомобільна промисловість з новою енергією в останні дні активно шукає рішення. Однак останні звіти з іноземні ЗМІ POLITICO просвітили автомобільні компанії в «хаосі», який також є ідея, яку нещодавно відстоював автор.

У вівторок (21 числа) ввечері за місцевим часом Китайська торгова палата Європейського Союзу оприлюднила заяву на офіційному акаунті X, в якій говориться, що вона дізналася з внутрішніх джерел, що Китай може розглянути питання про підвищення тимчасової тарифної ставки на імпортні автомобілі з двигунами великого об’єму.

Європейський Союз оголосив, що введе максимальне мито в 38,1% на імпорт електромобілів з Китаю, а президент Польщі Дуда відвідав Китай. Що ти тут робиш? Давайте поговоримо про впровадження ліній виробництва китайських електромобілів. Дуда особисто побував на заводі Geely і хотів запросити Geely побудувати завод у Польщі. Чому Geely?

«Тепер, коли транспортні засоби з новою енергією дуже швидко оновлюються, я відчуваю, що електромобілі — це величезний електронний продукт», — сказав пан Чжан, який щойно купив вживаний JK 001. «Доступніше купити новий енерготранспорт вживаний автомобіль, і ви можете продати його після раннього досвіду використання, щоб ви також могли випробувати різні нові енергетичні транспортні продукти».