Китай Повнорозмірний пікап Виробник, Постачальник, Фабрика

Сьогодні нова енергетика є основним напрямком автомобільної промисловості. Будівництво зарядної інфраструктури по всій країні стає все більш і більш завершеним, і чисто електричні транспортні засоби стають все більш популярними серед споживачів ринку.

Останні галузеві звіти свідчать про те, що китайські автовиробники виходять на неєвропейські ринки, зокрема в Бразилію, на тлі антисубсидійного розслідування Європейського Союзу щодо китайських електромобілів, дані якого свідчать про те, що Бельгія витіснила Бельгію як основний пункт експорту китайських NEV.

Кілька днів тому ми отримали набір фотографій реального автомобіля версії Denza Z9 GT Darth Vader з інтернет-платформи. Цей автомобіль реалізує тримоторний незалежний привід і оснащений технологією рульового керування задніми колесами. Крім того, Чжао Чанцзян, генеральний менеджер Denza, який щойно керував цією моделлю, сказав, що незабаром проведе технічну конференцію щодо Denza Z9 GT і одночасно почне передпродаж.

У відповідь на запровадження Європейським Союзом мит на китайські електромобілі генеральний директор Stellantis Тан Вейші повідомив, що автомобіль Leapmotor перенесе частину виробництва до Європи, яка потребує зниження витрат і підтримки конкурентоспроможності на європейському ринку в умовах тарифних бар’єрів.

1 серпня Гу Хуінань, бренд-менеджер Hyper, оголосив, що закордонна версія Hyper SSR, першого масового суперкара в Китаї, офіційно зійшла з конвеєра. Відтоді китайські суперавтомобілі досягли свого першого масового експорту, а китайські автомобільні бренди знову зробили серйозний крок до світу, вписавши ще одну віху в історії автомобільного розвитку Китаю.

Нещодавно ми дізналися з офіційних джерел, що AITO M8 планується запустити у квітні. Раніше транспортний засіб планувалося дебютувати на автосалоні в Шанхаї в квітні, продати в травні та розпочати поставки в червні. Очікується, що весь часовий графік може бути переміщений вгору. Для довідки, AITO M9 коштує від 469 800 до 569 800 юанів, тоді як LI L9 коштує від 409 800 до 439 800 юанів. Очікується, що ціна AITO M8 буде дуже близькою до ціни LI L9, створюючи пряму конкуренцію.