Китай Електричний транспорт Виробник, Постачальник, Завод

Зараз китайські бренди займають половину автомобільного ринку. Крім седанів, позашляховиків та інших повсякденних автомобілів для звичайних людей, спортивні автомобілі, в яких раніше майже домінували іноземні бренди, тепер також мають вітчизняну продукцію. Але не думайте, що китайські бренди тільки в останні роки почали випускати спортивні автомобілі. Якщо говорити про засновника вітчизняних спортивних автомобілів, то він може бути старший за деяких моїх друзів тут! Сьогодні давайте розберемося, як китайці крок за кроком створюють свої мрії про спортивний автомобіль.

Ми пам’ятаємо, що до 1970-х виробники автомобілів робили свої автомобілі більшими, як за розміром, так і за робочим об’ємом, боячись, що люди скажуть, що вони маленькі. Пізніше стукнуло кілька нафтових криз, дорожнє середовище також стає все більш і більш людним, автомобіль в цілому став меншим. Однак в останні роки, з попитом на придбання автомобілів і змінами у формі енергії, автомобіль стає все більшим і більшим. П'ятиметровий седан в ряду великої кількості позашляховиків, MPV - це велика талія. Але розмір автомобіля назад, розмір дороги ніколи не може повернутися назад, тому повороти, бокове паркування стали проблемою. Для того, щоб безпосередньо вдарити споживачів по цій больовій точці, деякий час тому перелік крабового режиму Denza Z9GT як центр реклами продукту, багато менш досвідчених автолюбителів вважають, що ця функція надто крута, є найбільшою автомобільною 21-го століття. винахід! Але чи справді його винайшли у 21 столітті? Не обов'язково!

Тоді японська компанія Nikkei-BP провела повний демонтаж ущільнювача BYD і опублікувала книгу з детальним описом процесу демонтажу. Видавництво розібрало пломбу на вісім частин, включаючи кузов автомобіля, акумуляторну батарею, силову передачу, електронне управління та елементи салону.

12 червня Комісія Європейського Союзу винесла попереднє рішення щодо антисубсидійного розслідування електромобілів у Китаї, пропонуючи ввести тимчасові компенсаційні мита на електромобілі, імпортовані з Китаю.

27 травня Avatr офіційно випустив свій новий позашляховик середнього розміру - Avatr 07 більш офіційні фото. Зрозуміло, що Avatr 07 є третім серійним автомобілем за технологією Avatr, позиціонуючи позашляховик середнього розміру, порівняно з Avatr 11 і Avatr 12, новий автомобіль матиме дві форми потужності: версію з розширеним запасом ходу та чисто електричну версію. Очікується, що його ціна буде в діапазоні 35 714-50 000 доларів США. Наразі MIIT завершив декларацію та буде внесений у список найнайшвидше в третьому кварталі.

25 лютого ми отримали офіційні зображення Byd Qin L EV, середнього розміру седана з лінійки BYD. Новий транспортний засіб побудований на E-PLATFORM 3.0 EVO і стандартний з Tian Shen Zhi Yan C-Advanced Intelligent Wright Triple Camera Edition (Dipilot100) у всіх моделях.