Китай Електричний транспортний засіб Виробник, Постачальник, Фабрика

Нещодавно Volkswagen Group офіційно оголосила, що інвестує 2,5 мільярда євро в подальше розширення свого виробничо-інноваційного центру в Хефеї, зміцнення місцевих можливостей досліджень і розробок, а також прискорення виробництва двох розумних електричних моделей марки Volkswagen, спільно розроблених групою та Xpeng. Двигуни.

У 2023 році автомобільна промисловість Китаю експортувала 4,91 мільйона автомобілів, вперше ставши найбільшим у світі експортером. Серед них 1,203 мільйона нових автомобілів на енергії експортовано. Почалася ера великого мореплавства, що приховує дивні та важкі історії боротьби. Ця серія статей в основному розповідає про те, як китайські автомобільні компанії виїжджають за кордон, щоб знайти нові можливості в новій структурі світової електричної та інтелектуальної автомобільної промисловості.

Вже пізно шкодувати про DEEPAL S07, BYD Song і Chery Fengyun T10. Galaxy E5, Lynk & Co Z10 і новий Santa Fe скоро вийдуть на поле бою. Серпневий модельний ряд новинок буде більш різноманітним, включаючи компактні позашляховики, компактні автомобілі, а також середні та великі автомобілі. Друзі, які готові купити нову машину або не задоволені новими автомобілями, які були запущені, зверніть увагу на ці 8 нових автомобілів, які будуть запущені в серпні!

Кілька днів тому Hongmeng Zhixing офіційно випустив перший попередній перегляд Zunjie, який офіційно називається Zunjie S800 і має бути офіційно випущений 26 листопада. Новий автомобіль раніше був приватно оцінений на автосалоні в Гуанчжоу та його позиціонування як великого седана мільйонного класу, орієнтованого на Maybach S-класу. Згідно з попередніми новинами, новий автомобіль надійде в продаж до весни 2025 року, а друга модель Zunjie буде випущена в кінці 2025 року.

10 березня ми отримали офіційні зображення нового седана від Saic Roewe, названого Roewe Pure Electric D6 (офіційно позначений як Roewe Pure Electric D6). Новий автомобіль буде побудований на чистому електричному архітектурі SAIC New General, пропонуючи дві версії діапазону 450 км та 520 км, і, як очікується, він буде запущений найближчим часом.

Оскільки електромобілі (EV) продовжують трансформувати світову транспортну галузь, попит на ефективну зарядну інфраструктуру стрімко зростає. Оператори зарядних станцій (CPO) повинні керувати сотнями або навіть тисячами зарядних станцій, забезпечуючи при цьому надійність, масштабованість і прибутковість. Хмарна система керування заряджанням для оператора зарядної точки відіграє вирішальну роль у забезпеченні централізованого моніторингу, інтелектуального керування енергією, виставлення рахунків у режимі реального часу та безперебійної взаємодії з користувачем.