Denza Z9 GT Black Warrior Edition представлено з Combat Feeling

Кілька днів тому ми отримали набір фотографій реального автомобіля версії Denza Z9 GT Darth Vader з інтернет-платформи. Цей автомобіль реалізує тримоторний незалежний привід і оснащений технологією рульового керування задніми колесами. Крім того, Чжао Чанцзян, генеральний менеджер Denza, який щойно керував цією моделлю, сказав, що незабаром проведе технічну конференцію щодо Denza Z9 GT і одночасно почне передпродаж.

Denza Z9 GT позиціонується як середній і великий седан GT, з формою мисливського купе, а в потужності доступні плагін-гібридна версія і чисто електрична версія. Версія Дарта Вейдера цього справжнього знімка — це чисто електрична модель із максимальною потужністю майже 1000 кінських сил для трьох двигунів.

Він був розроблений командою під керівництвом Вольфганга Ігера, глобального директора з дизайну BYD. Передня частина має закриту решітку радіатора та висить 3D-світячий логотип бренду, а чисто електрична модель також оснащена переднім багажником. У передній частині використовується решітка активного повітрозабірника AGS, яка має триступеневу конструкцію. Передня губа в нижній частині має форму «вітряної лопати», а з обох сторін розташовані глибокі канавки для відводу тепла від обладнання в передній частині автомобіля. По обидва боки передньої рами є лідари, а це означає, що справжня модель буде оснащена висококласною інтелектуальною системою допомоги водієві «Око богів».

Загальне вбрання «Дарт Вейдер» є родзинкою цього Denza Z9 GT, демонструючи потужну ауру напруги. Він приймає задній дизайн центру ваги, щоб створити задню позицію кузова спортивного автомобіля, оснащеного безкаркасними дверима, дверцятами з електроприводом, 21-дюймовими спортивними колесами, червоними передніми чотирипоршневими супортами та спеціальною декоративною лінією «Z», яка розширюється до позиції бічної спідниці та з’єднана ззаду та оточена. Що стосується розмірів кузова, то довжина, ширина і висота нового автомобіля становлять 5180 (5195)/1990/1500 (1480) мм, а колісна база становить 3125 мм.

У задній частині автомобіля однією з головних переваг Z9 GT є підйомне електричне заднє антикрило над багажником, великий спойлер над дахом і спортивне оточення днища з формою дифузора, що приносить більше динамічна спортивна атмосфера.

В інтер’єрі, судячи з попередніх шпигунських фото, компонування центральної консолі Denza Z9 GT мало чим відрізняється від Denza N7. Передня частина керма оснащена повним РК-дисплеєм, середня частина оснащена плаваючим РК-екраном, а сторона пасажирського сидіння також оснащена розважальним РК-екраном. Різниця в основному полягає в обмежувачі та зоні підлокітника. У Denza Z9 GT використовуються кришталеві стопори, а область кнопок має горизонтальне розташування, що замінює вертикальне розташування кнопок у Denza N7.

З точки зору потужності, Denza Z9 GT використовує інтелектуальну систему керування пневматичним кузовом Yunchan-A (переважно пневматична підвіска). Чисто електрична версія оснащена трьома двигунами: переднім 230 кВт і заднім 240 кВт + 240 кВт, із сумарною максимальною потужністю 710 кВт (966 кінських сил) і максимальною швидкістю 240 км/год. Ємність акумулятора становить 100,096 кВт/год, а максимальний запас ходу — 630 км. Гібридна версія оснащена двигуном 2.0T і трьома приводними двигунами (передній 200 кВт, задні 220 кВт + 220 кВт), сумарною потужністю 640 кВт (870 кінських сил), ємністю батареї 38,512 кВт*год і повністю електричним ходом. 161 км.

Aecoauto вже приймає замовлення!