Китай Електрична вантажівка Виробник, Постачальник, Фабрика

17 травня компанія Deepal Automobile офіційно випустила офіційне зображення Deepal L07. Зрозуміло, що новий автомобіль є продуктом поглибленої співпраці між Deepal Automobile і Huawei. Очікується, що новий автомобіль буде оснащено рішенням Huawei для інтелектуального водіння, що забезпечить абсолютно новий досвід інтелектуального водіння.

Увечері 14 червня компанія Dongfeng Motor офіційно оголосила про офіційний запуск Dongfeng Yipai eπ 008. Цей автомобіль розігрівається з початку цього року. Після багатьох публічних виступів і яскравих моментів цей новий автомобіль нарешті офіційно відбувся сьогодні.

Нещодавно ми дізналися від офіційної особи, що Chery iCAR 03T (параметри | запит) буде офіційно представлений на автосалоні в Ченду в 2024 році. Новий автомобіль заснований на iCAR 03 і все ще позиціонується як компактний чисто електричний позашляховик, але він був оновлений за зовнішнім виглядом, кабіною, системою повного приводу тощо. Раніше новий автомобіль був офіційно представлений на автосалоні в Пекіні 2024 року. Автосалон.

6 листопада 2024 року було офіційно запущено AION RT із п’ятьма версіями конфігурації з повним запасом ходу 520 км та 650 км. Новий автомобіль позиціонується як чистий електромобіль середнього розміру, побудований на станції чистого рівня AEP 3.0, високоукомплектована модель оснащена Lidar, використанням передового інтелектуального водіння та доставкою на ринок.

Кілька днів тому Hongmeng Zhixing випустив: Zhijie R7. Версія з розширеним діапазоном буде представлена ​​19 грудня і стане першою гібридною моделлю в серії Zhijie. Чиновник сказав, що новий автомобіль матиме три характеристики: «супер гарний, супер тихий і супер далекий рейс». Загалом стартова ціна версії з подовженим запасом ходу буде нижчою, ніж ціна чисто електричної моделі.

Ця співпраця обертається навколо диверсифікованих продуктів інтелектуальної платформи кабіни Hyundai Motor Group, спрямований на зміцнення всебічної конкурентоспроможності та бізнесу Hyundai на китайських та глобальних ринках шляхом обміну вигідними ресурсами. Це ефективно просуне реалізацію стратегії SDV Hyundai (визначеного програмним забезпеченням транспортного засобу). Крім того, співпраця пошириться на глибоку промисловість-академічну дослідницьку співпрацю. Через промислові та орієнтовані на послуги університетські партнерства три сторони будуть обмінюватися інформацією про промисловість, ринок та передові технології, надалі інтегруватимуть ресурси промислової ланцюга, розв'язати синергетичний інноваційний потенціал та сприяти швидкій ітерації та комерціалізації інтелектуальних технологій транспортних засобів.