П'ять найбільших автовиробників Японії спільно вчинили шахрайство! Керівництво вклонилося і вибачилося, але це не стосувалося китайських моделей у продажу

Японські автовиробники постійно потрапляють у шахрайські скандали.

Згідно з новинами AECOAUTO від 4 червня, Міністерство землі, інфраструктури, транспорту та туризму Японії повідомило 3 червня, що Toyota, Honda, Mazda, Yamaha та Suzuki вчинили шахрайство під час подання заявки на сертифікацію виробництва транспортних засобів.

Серед них Toyota представила неправдиві дані під час випробувань на безпеку пішоходів трьох нових моделей, Corolla Fielder, Corolla Axio та Yaris Cross, а також використовувала модифіковані тестові автомобілі під час випробувань безпеки зіткнень чотирьох старих моделей, Crown, Isis, Sienta та RX.

Mazda маніпулювала встановленим зворотним відліком, щоб подушка безпеки вискочила замість датчика під час тесту на лобове зіткнення зі швидкістю 50 км/год, в якому брали участь моделі Angkesaila, Atez і MAZDA6. Крім того, Mazda також вчинила шахрайство під час випробувань двигунів, включаючи моделі, включаючи MX5.

Крім того, Yamaha сфальсифікувала протоколи випробувань двох моделей; Honda Motor сфальсифікувала звіти про шумові випробування 22 моделей; Suzuki Motor сфальсифікувала звіт про результати випробування гальмівного пристрою одного автомобіля, але фальсифікація Honda і Suzuki стосувалася лише знятих з виробництва моделей.

На прес-конференції того дня генеральний секретар кабінету міністрів Японії Йосімаса Хаясі висловив жаль з приводу інциденту, заявивши, що така поведінка «зашкодила репутації японської автомобільної промисловості». Міністерство землі, інфраструктури, транспорту та туризму Японії заявило в повідомленні, що воно проведе подальше розслідування щодо п’яти компаній відповідно до Закону про автомобільний транспорт і розбереться з ними за результатами розслідування.

01

П'ять японських автовиробників повідомили про порушення

Керівництво Toyota, Honda, Mazda вибачилося

У грудні минулого року внутрішнє розслідування, проведене Daihatsu Industries, дочірньою компанією Toyota Motor, показало, що більшість автомобілів компанії не відповідали тестам на безпеку при зіткненні. Toyota Industries також призупинила поставку всіх двигунів у січні цього року, оскільки попереднє розслідування показало, що компанія фальсифікувала дані про вихідну потужність.

Зважаючи на скандали з шахрайством дочірніх компаній Toyota, Міністерство землі, інфраструктури, транспорту та туризму Японії доручило 85 виробникам автомобілів провести розслідування та повідомити про наявність порушень.

Станом на кінець травня 68 компаній завершили розслідування, 17 компаній ще перебувають під слідством. Серед 68 компаній, які завершили розслідування, 4 компанії мають неналежну поведінку при подачі заявки на сертифікацію транспортних засобів, а саме Mazda, Yamaha Motor, Honda Motor і Suzuki Motor. Міністерство землі, інфраструктури, транспорту та туризму Японії в даний час наказало Toyota Motor, Mazda і Yamaha Motor призупинити поставку деяких автомобілів і мотоциклів і попросило їх надати детальні пояснення споживачам з цього приводу.

3 червня керівники Toyota, Honda та Mazda провели прес-конференції, щоб вибачитися за шахрайство.

На прес-конференції, проведеній Toyota Motor у Токіо вдень, президент Toyota Motor Corporation (голова) Акіо Тойода вклонився та вибачився за викриття Toyota Motor Corporation у «порушеннях тестів та поданні неправдивих даних» і сказав, що відвантаження та продажі Три моделі, які зараз виробляються в Японії, будуть призупинені. Проте Toyota заявила на прес-конференції, що пов’язані з ним автомобілі Toyota не мають проблем з продуктивністю, які порушують закони та правила, тому немає необхідності припиняти використання зачеплених транспортних засобів. Honda спочатку вибачилася перед клієнтами, постачальниками та іншими зацікавленими сторонами на прес-конференції та заявила, що Honda провела внутрішню технічну перевірку та фактичні випробування транспортних засобів, щоб підтвердити, що транспортні засоби відповідають встановленим правовим стандартам, і заявила, що продуктивність готових автомобілів буде не підпадають під дію відповідних норм, і власники цих моделей можуть продовжувати використовувати транспортні засоби, не вживаючи жодних заходів.

Керівники Mazda, такі як Мао Конг Шенхун (перший праворуч), вибачилися

Буквально сьогодні Міністерство землі, інфраструктури, транспорту та туризму Японії провело несподівану перевірку штаб-квартири Toyota Motor у відповідь на серйозні порушення, такі як фальсифікація даних щодо безпеки. Інспектори опитають особу, відповідальну за якість, і проаналізують відповідні документи, щоб з’ясувати подробиці інциденту.

Крім того, щодо фальсифікації даних Toyota China заявила ввечері 3 червня, сказавши: «Було підтверджено, що моделі, які продаються FAW Toyota, GAC Toyota і Lexus на китайському ринку, не мають нічого спільного з цим інцидентом. Відповідні сертифікаційні експерименти були проведені відповідно до китайських законів і правил і під наглядом і керівництвом китайських відділів управління. Проблем з безпекою та якістю немає».

02

Шахрайство з даними було викрито тричі за один рік

68-річний Акіо Тойода знову вклонився і вибачився

Нещодавно Акіо Тойода, голова Toyota Motor Corporation of Japan, вибачився за «порушення тестів і надання неправдивих даних» Toyota Motor Corporation.

Користувачі мережі прокоментували: «Хоч продукт не є стандартним, поза вклону та вибачення є стандартною!» Хоча це неприємно чути, це підкреслює поточні проблеми Toyota Motors.

▲ Президент Toyota Group Акіо Тойода вибачився на прес-конференції

Відповідно до інформації, доступної в Інтернеті, протягом минулого року Toyota Motors тричі була викрита у шахрайстві з даними, а саме у шахрайстві з даними під час тестів на бічні зіткнення, шахрайстві з даними щодо викидів вихлопних газів і шахрайстві з даними під час тестів безпеки пішоходів/тестів на безпеку зіткнень.

У квітні минулого року Daihatsu було викрито в шахрайстві під час випробувань безпеки при бокових зіткненнях на 88 000 транспортних засобів, включно з 64 моделями, з яких 22 моделі були продані під брендом Toyota. Після розслідування, проведеного відповідними агентствами, також були залучені деякі моделі, що продаються в Японії компаніями Mazda і Subaru, і навіть моделі, які продаються за кордоном компаніями Toyota і Daihatsu.

У грудні того ж року президент Daihatsu Industries Соічіро Окудайра провів прес-конференцію, визнавши наявність порушень під час випробувань на безпеку нових автомобілів, і оголосив, що всі моделі, які продаються в країні та за кордоном, будуть призупинені з поставок, а Toyota також припинила відвантаження деяких моделей.

Наприкінці січня цього року три дизельні двигуни, які використовувалися в 10 моделях Toyota, були викриті в «шахрайстві з даними тестування вихлопних газів», і Toyota вирішила в той же день припинити постачання відповідних дизельних автомобілів. Президент Toyota Motor Corporation Сато Цунехару вклонився і вибачився на прес-конференції в Токіо, сказавши, що він «глибоко подумає». Акіо Тойода також був присутній на сцені та вклонився, щоб вибачитися.

03

Висновок: репутація японських компаній у сфері шахрайства постраждала

Цей випадок шахрайства знову привернув увагу японської автомобільної промисловості. У першому кварталі 2024 року продажі двох японських автовиробників Toyota і Honda в Китаї впали. Серед них загальний обсяг продажів Toyota у Китаї склав 374 000 автомобілів, що на 1,6% менше в порівнянні з минулим роком; Загальний обсяг продажів Honda в Китаї склав 207 000 автомобілів, що на 6,1% менше в порівнянні з минулим роком.

Незаперечно, що шахрайська поведінка японських автовиробників у сертифікації продукції неминуче зашкодить репутації компаній-виробників підробок. Виробляючи продукцію, компаніям необхідно відповідально ставитися до продукції та споживачів і суворо дотримуватися нормативних стандартів. У надзвичайно розвинутій автомобільній промисловості необхідно контролювати якість продукції в довгостроковій перспективі.

-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ----------------------------------------------