Китай Автомобіль Xiaomi Виробник, Постачальник, Фабрика

Нещодавно ми дізналися від офіційної особи, що Chery iCAR 03T (параметри | запит) буде офіційно представлений на автосалоні в Ченду в 2024 році. Новий автомобіль заснований на iCAR 03 і все ще позиціонується як компактний чисто електричний позашляховик, але він був оновлений за зовнішнім виглядом, кабіною, системою повного приводу тощо. Раніше новий автомобіль був офіційно представлений на автосалоні в Пекіні 2024 року. Автосалон.

Кілька днів тому XPENG Motors офіційно оприлюднила шпигунські фотографії XPENG P7+, які раніше з’явилися в каталозі Міністерства промисловості та інформаційних технологій під внутрішнім кодовим ім’ям F57. У поєднанні з попередніми новинами, P7+ є першою моделлю нового покоління апаратної платформи для автономного керування XPENG, довжиною понад 5 метрів і колісною базою 3 метри, і вона буде офіційно випущена в четвертому кварталі.

Кілька днів тому, під час комунікаційної зустрічі після запуску Lynk & Co Z10, ми дізналися від офіційної особи, що Lynk & Co Z20 буде першим, який буде випущений у Європі в жовтні під назвою Z02 за кордоном, і очікується буде представлено в Китаї під час автосалону в Гуанчжоу.

Нова модель оснащена двигуном заднього приводу з максимальною потужністю 200 кВт і літій-залізо-фосфатним акумулятором ємністю 70,26 кВт-год із запасом ходу CLTC 650 км. На додаток до нових моделей чисто електричної версії, він також анонсував версію з розширеним запасом ходу, яка використовує систему живлення з розширеним діапазоном 1,5 Т, повністю електричний запас ходу до 235 км і повний діапазон досягає 1250 км.

Ми дізналися з офіційних джерел, що 2025 р. Dongfeng Peugeot 508 (параметри | запит) L буде запущено 17 березня, причому новий автомобіль, як очікується, в основному пройде коригування конфігурації. Для довідки, поточний 508L має три моделі у продажу, ціновий діапазон від 163 700 до 207 700 юанів.

Ця співпраця обертається навколо диверсифікованих продуктів інтелектуальної платформи кабіни Hyundai Motor Group, спрямований на зміцнення всебічної конкурентоспроможності та бізнесу Hyundai на китайських та глобальних ринках шляхом обміну вигідними ресурсами. Це ефективно просуне реалізацію стратегії SDV Hyundai (визначеного програмним забезпеченням транспортного засобу). Крім того, співпраця пошириться на глибоку промисловість-академічну дослідницьку співпрацю. Через промислові та орієнтовані на послуги університетські партнерства три сторони будуть обмінюватися інформацією про промисловість, ринок та передові технології, надалі інтегруватимуть ресурси промислової ланцюга, розв'язати синергетичний інноваційний потенціал та сприяти швидкій ітерації та комерціалізації інтелектуальних технологій транспортних засобів.