Китай Автомобіль Тойота Виробник, Постачальник, Фабрика

GAC Toyota 2024 Guangzhou Marathon стартував 8 грудня. Абсолютно новий інтелектуальний чисто електричний позашляховик Bozhi 3X слугував пілотним автомобілем заходу та з’явився на марафонській трасі з десятками тисяч бігунів, що також стало першим випадком, коли компанія Guangma використала повноцінний інтелектуальний автомобіль високого класу. водіння пілотного автомобіля, впроваджуючи в подію нові елементи передової інтелектуальної технології. GAC Toyota також оголосила, що відтепер Bozhi 3X офіційно запустить онлайн-замовлення, приймаючи замовлення споживачів, і нова зірка Zhidian сильно стартувала.

Нещодавно ми отримали набір тестових шпигунських фотографій серійної версії Hongqi E009 з відповідних каналів. Цей автомобіль позиціонується як середньорозмірний чисто електричний седан, а концептуальна версія була представлена ​​на Пекінському автосалоні. Новий транспортний засіб буде спроектовано та виготовлено на базі чисто електричної платформи HME Hongqi, і очікується, що він надійде у виробництво в жовтні 2025 року.

Я радий повідомити, що новий Volkswagen ID.4 CROZZ дебютує на автосалоні в Гуанчжоу. Ця модель має новий елегантний димчасто-чорний пакет зовнішнього вигляду, який підкреслює її спортивний вигляд завдяки чорним колісним дискам, написам на задній частині та обробці вікон. Варіанти потужності включають один двигун потужністю 170 або 204 кінських сили та подвійний двигун потужністю 313 кінських сил, що забезпечує запас ходу від 442 до 600 км в умовах CLTC.

Нещодавно чиновники Шкоди випустили тизерне зображення ELROQ VRS, який дебютує на Міланському тижні дизайну 3 квітня за місцевим часом. Його прискорення від 0 до 100 км/год досягне протягом 6 секунд. Це буде продуктивна версія повністю електричного компактного позашляховика škoda та побудована на платформі Volkswagen Meb.

У міру того, як все більше і більше китайських компаній, що займаються виробництвом нових енергоносіїв, розширюють свій ринок у Європі, передові та дешеві електромобілі з Китаю надходять у Європу, а президент Європейського Союзу Фон дер Ляєн заявила, що Європейський Союз готовий запровадити штрафні мита на імпорт китайських автомобілів.

1 серпня Гу Хуінань, бренд-менеджер Hyper, оголосив, що закордонна версія Hyper SSR, першого масового суперкара в Китаї, офіційно зійшла з конвеєра. Відтоді китайські суперавтомобілі досягли свого першого масового експорту, а китайські автомобільні бренди знову зробили серйозний крок до світу, вписавши ще одну віху в історії автомобільного розвитку Китаю.