Китай Автомобіль позашляховик Виробник, Постачальник, Завод

У грудні 2008 року в індустріальному парку високих технологій BYD у Сіані було розпочато серійне виробництво першого в світі гібридного автомобіля, що підключається до електромережі, BYD F3DM, і народилася концепція «електрика на короткі відстані та нафта на великі відстані». Але на той час через незрілу технологію двигуна NEDC першого покоління технології DM, прийнятої F3DM, мав втрату потужності 10,7 л, а теплова ефективність двигуна становила лише 34%.

Останнім часом ми завжди говорили, що пікапи увійшли в хвилю нової енергії. Читачі, які, можливо, не знають пікапів, навіть не підозрюють про це визнання. Фактично, нові джерела енергії для пікапів уже з’являються тихо, і нова енергія тут стосується не лише чистої електроенергії.

24 лютого ми дізналися від офіційного Чангана Qiyuan, що їхній позашляховик середнього до великого розміру, Qiyuan Q07, дебютує на публічному дебюті 27 лютого, з більш детальною інформацією про інтелектуальну систему водіння Тяньцху. В даний час відомо, що транспортний засіб використовує багатомодальну велику модель Tianzhu AI та центральну архітектуру комунікаційної мережі. Завдяки ефективному навчанню, швидкісному спілкуванню та високочастотними ітеративними оновленнями OTA, він досягає повної швидкості NOA та міста Ноа, пропонуючи користувачам передовий інтелектуальний досвід водіння. Автомобіль побудований на абсолютно-електричній платформі SDA і оснащений технологією Smart New Blue Whale.

Кілька днів тому ми дізналися від офіційних осіб, що нові L6 EM-i та L7 EM-i почали підготовку до виробництва, їх планується відкрити для попереднього продажу під час Фестивалю Весни та, як очікується, приземлиться в дилерських центрах у січня.

Нещодавно офіційно стартував попередній продаж мисливського автомобіля NETA S під NETA Auto. Новий автомобіль випустив 3 моделі з розширеним діапазоном, з діапазоном передпродажних цін від 24 902 до 29 843 доларів США. Будучи мисливською версією NETA S (panoramic view car), новинка як і раніше позиціонується як середньо-великий автомобіль, побудований на архітектурі Shanhai Platform 2.0. У передпродажній моделі цього разу використовується система живлення з розширеним радіусом дії, а чисто електрична версія буде запущена в майбутньому. Повідомляється, що новий автомобіль буде офіційно представлений у серпні, а масові поставки почнуться у вересні.

Новий автомобіль був офіційно представлений на автосалоні в Гуанчжоу 2024 року.
Він має дві версії: повністю заряджену та гібридну, всього 5 типів. Він позиціонувався як транспортний засіб середнього та великого розміру.