Китай Автомобіль, що працює на водні Виробник, Постачальник, Фабрика

Нещодавно Chery Fengyun T11 був офіційно представлений. Новий автомобіль — позашляховик із збільшеним запасом ходу, зовнішній вигляд якого схожий на Land Rover Range Rover, шестимісна компоновка, повний запас ходу понад 1400 км, оснащений лазерним радаром і системою допомоги водієві NOP у місті.

Кілька днів тому новий Genesis GV70 офіційно відкрив попередній продаж, причому передпродажна ціна люксової версії становила 41 971 долар, а флагманської версії – 56 056 доларів. Для довідки, офіційна орієнтовна ціна поточного GV70 становить $46 450-$57154, і здається, що нова модель більш приваблива з точки зору ціни.

25 лютого ми отримали офіційні зображення Byd Qin L EV, середнього розміру седана з лінійки BYD. Новий транспортний засіб побудований на E-PLATFORM 3.0 EVO і стандартний з Tian Shen Zhi Yan C-Advanced Intelligent Wright Triple Camera Edition (Dipilot100) у всіх моделях.

Нещодавно офіційні зображення Volvo ES90 (Параметри | Запит) просочилися, а новий автомобіль планує дебютувати 5 березня. ES90 поділиться архітектурою SPA2 з EX90, позиціонуючи себе як флагманський чистий електричний седан. Цей транспортний засіб втілює концепцію визначених програмним забезпеченням автомобілів, стаючи моделлю Volvo з найсильнішою на сьогоднішній день обчислювальною потужністю, при цьому, як очікується, досягне 700 км.

Версія Exeed Star Era ES-Range Extended встановлена ​​офіційно запустити завтра, 10 березня. Новий транспортний засіб оснащений системою 1,5T, що випускає діапазон і вже розпочав передпродаж, пропонуючи чотири моделі з ціновим діапазоном попереднього продажу від 162 800 до 219 800 юанів.

Ця співпраця обертається навколо диверсифікованих продуктів інтелектуальної платформи кабіни Hyundai Motor Group, спрямований на зміцнення всебічної конкурентоспроможності та бізнесу Hyundai на китайських та глобальних ринках шляхом обміну вигідними ресурсами. Це ефективно просуне реалізацію стратегії SDV Hyundai (визначеного програмним забезпеченням транспортного засобу). Крім того, співпраця пошириться на глибоку промисловість-академічну дослідницьку співпрацю. Через промислові та орієнтовані на послуги університетські партнерства три сторони будуть обмінюватися інформацією про промисловість, ринок та передові технології, надалі інтегруватимуть ресурси промислової ланцюга, розв'язати синергетичний інноваційний потенціал та сприяти швидкій ітерації та комерціалізації інтелектуальних технологій транспортних засобів.