Китай Honda Виробник, Постачальник, Фабрика

Починаючи з «Пісні L», я думаю, ви відчуєте, що BYD, який добре володіє «прагматизмом», почав розуміти романтику.

Як модель заміни поточної моделі поточного Tayron, він побудований на MOB evo. Колісна база на 60 мм довша, ніж у поточної моделі, і становить 2791 мм. Як глобальна модель, на європейському ринку вона носить назву Tayron замість Tiguan Allspace. І він буде представлений як Tiguan на ринку Північної Америки.

Нова модель, позиціонована як невеликий позашляховик, є модифікованою версією моделі Binyue Cool, в основному оновленої екстер'єром і інтер'єром.

GAC Toyota 2024 Guangzhou Marathon стартував 8 грудня. Абсолютно новий інтелектуальний чисто електричний позашляховик Bozhi 3X слугував пілотним автомобілем заходу та з’явився на марафонській трасі з десятками тисяч бігунів, що також стало першим випадком, коли компанія Guangma використала повноцінний інтелектуальний автомобіль високого класу. водіння пілотного автомобіля, впроваджуючи в подію нові елементи передової інтелектуальної технології. GAC Toyota також оголосила, що відтепер Bozhi 3X офіційно запустить онлайн-замовлення, приймаючи замовлення споживачів, і нова зірка Zhidian сильно стартувала.

Ця співпраця обертається навколо диверсифікованих продуктів інтелектуальної платформи кабіни Hyundai Motor Group, спрямований на зміцнення всебічної конкурентоспроможності та бізнесу Hyundai на китайських та глобальних ринках шляхом обміну вигідними ресурсами. Це ефективно просуне реалізацію стратегії SDV Hyundai (визначеного програмним забезпеченням транспортного засобу). Крім того, співпраця пошириться на глибоку промисловість-академічну дослідницьку співпрацю. Через промислові та орієнтовані на послуги університетські партнерства три сторони будуть обмінюватися інформацією про промисловість, ринок та передові технології, надалі інтегруватимуть ресурси промислової ланцюга, розв'язати синергетичний інноваційний потенціал та сприяти швидкій ітерації та комерціалізації інтелектуальних технологій транспортних засобів.

Коли домашні зарядні пристрої EV входять до мільйонів домогосподарств, "зарядка безпеки" стала головною проблемою для споживачів. Коли власники автомобілів встановлюють пристрої у своїх гаражах або паркувальних місцях, вони неминуче турбуються про потенційні пожежні тригери. Отже, хто може по -справжньому гарантувати безпеку домашньої зарядки? Це стало вирішальним питанням на шляху до широкого прийняття нової енергії.