Китай Honda Automotive Виробник, Постачальник, Фабрика

Якщо ви хочете сказати, яка модель є найпопулярнішою на сьогодні, це також SUV, коли ви дивитеся на світ! Згідно з новим аналізом Міжнародного енергетичного агентства, у 2023 році на позашляховики припадало 48% світових продажів автомобілів. Це означає, що майже кожен другий проданий автомобіль є позашляховиком. У Китаї продажі автомобілів у січні цього року склали близько 2,439 млн одиниць, з яких 1,149 млн – позашляховики, що також перевищило 47%. Китайці так люблять позашляховики, тож коли з’явився перший позашляховик? Сьогодні давайте розглянемо історію позашляховиків у Китаї.

Кілька днів тому XPENG Motors офіційно оприлюднила шпигунські фотографії XPENG P7+, які раніше з’явилися в каталозі Міністерства промисловості та інформаційних технологій під внутрішнім кодовим ім’ям F57. У поєднанні з попередніми новинами, P7+ є першою моделлю нового покоління апаратної платформи для автономного керування XPENG, довжиною понад 5 метрів і колісною базою 3 метри, і вона буде офіційно випущена в четвертому кварталі.

Кілька днів тому Wuling випустив групу Wuling Sunshine чисто електричної версії офіційного зображення. Зображення показують різні варіанти використання цього чистого електричного мікрообличчя, включаючи лавки, перевезення товарів, кемпінг тощо, беручи до уваги грайливість і практичність.

Влітку BYD модель позиціонувалася як MPV середнього та великого розміру.

Його седан з середини до великого, Nissan N7, нова кольорова гама: чорнильне море синє, плюс раніше оголошений сріблястий стример, мороз білого, вівсяного рису, чорного та блакитного, загалом 6 кольорів. Новий автомобіль - це перший чистий електричний седан, побудований на новій архітектурі енергетичних технологій. Згідно з попередніми повідомленнями, новий автомобіль може бути офіційно запущений у травні 2025 року.

Нещодавно ми дізналися з офіційних джерел, що нова Honda Accord та Integra планують офіційно потрапити на ринок 20 березня. Як моделі підтяжки, обидва транспортні засоби в першу чергу отримують коригування зовнішності та конфігурацій, причому силовий агрегат, як очікується, залишатиметься незмінним. Для довідки, поточна угода коштує від 179 800 до 258 800 юанів, тоді як поточна інтегрра коштує від 129 900 до 186 900 юанів.