Китай Електричний транспорт Виробник, Постачальник, Фабрика

Згідно з новинами AECOAUTO від 4 червня, Міністерство землі, інфраструктури, транспорту та туризму Японії повідомило 3 червня, що Toyota, Honda, Mazda, Yamaha та Suzuki вчинили шахрайство під час подання заявки на сертифікацію виробництва транспортних засобів.

У 2024 році на Ганноверській міжнародній транспортній виставці в Німеччині відбулася світова прем’єра BYD E-VALI — чисто електричного легкого комерційного автомобіля. BYD E-VALI — це електричний легкий комерційний автомобіль вагою 3,5 тонни/4,25 тонни, розроблений для європейського ринку, щоб задовольнити потреби доставки на «останню милю».

Запас ходу у версії Max із дальністю 602 км буде збільшено до 615 км, а у версії Max із дальністю 710 км – до 725 км, ціна обох моделей становитиме 186 800 юанів і 198 800 юанів відповідно. Long Range Max Edition оснащений одним двигуном потужністю 245 к.с. і акумулятором на 60,7 кВт·год, тоді як Ultra Long Range Max Edition оснащений одним двигуном потужністю 313 к.с. і акумулятором ємністю 76,3 кВт·год.

Ми пам’ятаємо, що до 1970-х виробники автомобілів робили свої автомобілі більшими, як за розміром, так і за робочим об’ємом, боячись, що люди скажуть, що вони маленькі. Пізніше стукнуло кілька нафтових криз, дорожнє середовище також стає все більш і більш людним, автомобіль в цілому став меншим. Однак в останні роки, з попитом на придбання автомобілів і змінами у формі енергії, автомобіль стає все більшим і більшим. П'ятиметровий седан в ряду великої кількості позашляховиків, MPV - це велика талія. Але розмір автомобіля назад, розмір дороги ніколи не може повернутися назад, тому повороти, бокове паркування стали проблемою. Для того, щоб безпосередньо вдарити споживачів по цій больовій точці, деякий час тому перелік крабового режиму Denza Z9GT як центр реклами продукту, багато менш досвідчених автолюбителів вважають, що ця функція надто крута, є найбільшою автомобільною 21-го століття. винахід! Але чи справді його винайшли у 21 столітті? Не обов'язково!

Нещодавно ми дізналися з офіційних джерел, що AITO M8 планується запустити у квітні. Раніше транспортний засіб планувалося дебютувати на автосалоні в Шанхаї в квітні, продати в травні та розпочати поставки в червні. Очікується, що весь часовий графік може бути переміщений вгору. Для довідки, AITO M9 коштує від 469 800 до 569 800 юанів, тоді як LI L9 коштує від 409 800 до 439 800 юанів. Очікується, що ціна AITO M8 буде дуже близькою до ціни LI L9, створюючи пряму конкуренцію.