Випущено розширену версію Avita 12 і нову чисто електричну версію

2 листопада було офіційно представлено розширену версію Avita 12 і модифіковану електричну версію, загалом було випущено 6 моделей. Модель із розширеним запасом ходу має розширювач запасу ходу, розташований у передній кабіні, з номінальною потужністю 115 кВт, термічним ККД 44,39%, піковою потужністю 100 кВт/постійною потужністю 70 кВт, повним запасом ходу до 1155 км, запасом ходу виключно на електриці. 245 км (стан CLTC). Було додано головну версію чисто електричної моделі, конфігурацію було відкориговано та новий двигун замінено, а термін служби батареї CLTC у чистому електричному режимі має два види: 755 та 705 км. Крім того, «Авіта» обіцяє, що власникам старих автомобілів нараховуватимуть лише необхідну собівартість та оплату праці для заміни нових авто. На прес-конференції також було оголошено, що новий Avita 11 буде представлений на автосалоні в Гуанчжоу.

Представлення нового автомобіля

● Невеликі зміни зовнішнього вигляду, версія з розширеним діапазоном і чисто електрична версія все ще продовжують існуючу схему дизайну

З точки зору зовнішнього вигляду, випуск Avita 12, два види силових агрегатів нового автомобіля у зовнішньому вигляді все ще продовжує схему дизайну попередньої моделі, продукти Avita у зовнішньому вигляді завжди привертають увагу, Avita 12 не виняток. У дизайні екстер’єру автомобіля використовується сімейний стиль дизайну, а також дуже впізнаваний перебільшений дизайн світлових смуг на передній частині.

Щодо версії з розширеним діапазоном, новий автомобіль використовує приховану схему конструкції вихлопної труби. Зовнішній вигляд моделі з розширеним запасом ходу порівняно невеликий порівняно з чисто електричною версією моделі, випущеною раніше, але ми все ще можемо відрізнити версію моделі з розширеним діапазоном і повністю електричну версію моделі за передньою решіткою впускного отвору. і передній і задній оточений стиль. Крім того, такі розміри кузова, як 21-дюймові шини і двоколірні диски, невеликий електричний хвост і електронні зовнішні дзеркала, не відрізняються від чисто електричної версії. Що стосується конфігурації, три Lidar все ще оснащені, а інтелектуальну систему водіння також оновлено до версії Huawei Gankun ADS3.0.

Крім того, ця нова версія преміум-моделі Royal Theatre з ексклюзивною чорно-сірою двокольоровою фарбою, лінією талії та дизайном логотипу, на додаток до ексклюзивного двоколірного інтер’єру та повнозернистої напіванілінової шкіри, автомобіль буде буде доставлено в грудні.

● Інтер'єр продовжує попередній класичний дизайн

У машині все ще знайома схема дизайну Avita 12, загальне відчуття простоти та технології. Електронне дзеркало заднього виду, довгий екран приладової панелі, 15,6-дюймовий центральний екран керування та операційна система Harmony OS позаду центральної системи керування також роблять автомобіль зручним. Потрібен деякий час, щоб ознайомитися з електронним дзеркалом заднього виду та плоским кермом. Крім того, подвійне сидіння з нульовою гравітацією та стереосистема British Treasure нового автомобіля є стандартними, тому це дуже економічно вигідно.

З точки зору інтелектуального водіння, новий автомобіль оснащено Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS 3.0, вся система стандартна з трьома лідарами, нейронною мережею сприйняття GOD, нейронною мережею прийняття рішень PDP та мережею інстинктивної безпеки, а також інтелектуальним водієм від паркування до паркування. буде відкритий у майбутньому. Крім того, новий автомобіль також має дорожні адаптивні AEB, паркування та інші функції.

● Потужність: нова версія з розширеним радіусом дії та повністю електричний двигун на заміну

Давайте подивимося на версію Avita 12 із збільшеним запасом ходу, розширювач запасу ходу цього автомобіля розташований у передній кабіні, номінальна потужність 115 кВт, тепловий ККД 44,39%, пікова потужність генерації електроенергії 100 кВт/потужність постійної генерації електроенергії 70 кВт, навіть їзда на великі відстані може забезпечити повну потужність і привід, максимальна потужність двигуна 231 кВт. Крім того, ця система розширення діапазону також має технологію активного керування стоп-поршнем, коли подовжувач діапазону зупинено, поршень буде відрегульовано в найкраще положення, що може знизити тиск у циліндрі під час запуску, відповідно до інформації, наданої виробником. , вібрацію початкового моменту можна зменшити на 90%, а дія запуску та зупинки розширювача діапазону може бути більш неіндуктивною.

Що стосується батареї, то версія Avita 12 із розширеним радіусом дії оснащена батареєю змішувача CATL Xiao Yao потужністю 39,05 кВт·год, зарядка якої з 30% до 80% займає лише 15 хвилин. Офіційний запас ходу CLTC на чистому електроприводі становить понад 245 кілометрів, плюс 92 масла можуть досягти розширювача діапазону після повного запасу ходу до 1155 кілометрів. І 245 кілометрів чистого терміну служби батареї достатньо, щоб задовольнити потреби більшості користувачів протягом дня або навіть кількох днів транспортування, але на великі відстані не проблема поповнення. Чисто електрична версія оновленого двигуна Avita 12, версія з одним двигуном із заднім приводом, використовуватиме двигун моделі TZ210XYA02, потужність 237 кВт порівняно з існуючими, збільшення на 7 кВт, діапазон CLTC 755 км. Повнопривідна модель оснащена двигунами YS210XYA01/TZ210XYA02 спереду та ззаду відповідно, потужністю 165 кВт та 237 кВт відповідно, загальною потужністю 402 кВт і запасом ходу CLTC 705 км.

Avita 12 має три лідари, що має більше переваг на апаратному рівні інтелектуальної допомоги водієві. Особливо при роботі з бічними перешкодами та в деяких екстремальних ситуаціях два лідари, встановлені збоку, можуть забезпечити більш точні можливості виявлення для інтелектуальної системи водіння. А тепер Avita 12 також випустила модель із розширеним діапазоном без тривоги щодо діапазону, користувачі мають більше вибору.

Тепер ми готові приймати ваші попередні замовлення!