Китай Сігвей на електроприводі Виробник, Постачальник, Фабрика

Останніми днями французький автовиробник Renault Group оприлюднив нові оголошення про співпрацю, що охоплює різні сфери, такі як теплова енергетика, електроенергія та комунальні послуги. Renault ставить собі умову: щоб досягти успіху, вона повинна співпрацювати з китайськими компаніями.

Нещодавно ми дізналися від офіційного Denza Automobile, що їх флагманський позашляховик, Denza N9 (параметри для розслідування), повинен офіційно запустити ввечері 21 березня. Новий транспортний засіб розміщується як повнорозмірний позашляховик, при цьому гібридна версія Plug-in буде випущена спочатку, і раніше оголошено ціновий діапазон попереднього продажу від 450 000 до 550 000 юанів.

Увечері 14 червня компанія Dongfeng Motor офіційно оголосила про офіційний запуск Dongfeng Yipai eπ 008. Цей автомобіль розігрівається з початку цього року. Після багатьох публічних виступів і яскравих моментів цей новий автомобіль нарешті офіційно відбувся сьогодні.

Нещодавно ми дізналися з офіційних джерел, що нова Honda Accord та Integra планують офіційно потрапити на ринок 20 березня. Як моделі підтяжки, обидва транспортні засоби в першу чергу отримують коригування зовнішності та конфігурацій, причому силовий агрегат, як очікується, залишатиметься незмінним. Для довідки, поточна угода коштує від 179 800 до 258 800 юанів, тоді як поточна інтегрра коштує від 129 900 до 186 900 юанів.

Нещодавно ми дізналися з офіційних джерел, що AITO M8 планується запустити у квітні. Раніше транспортний засіб планувалося дебютувати на автосалоні в Шанхаї в квітні, продати в травні та розпочати поставки в червні. Очікується, що вся часова шкала може бути переміщена вгору. Для довідки, AITO M9 коштує від 469 800 до 569 800 юанів, тоді як LI L9 коштує від 409 800 до 439 800 юанів. Очікується, що ціна AITO M8 буде дуже близькою до ціни LI L9, створюючи пряму конкуренцію.

Зараз китайські бренди займають половину автомобільного ринку. Крім седанів, позашляховиків та інших повсякденних автомобілів для звичайних людей, спортивні автомобілі, в яких раніше майже домінували іноземні бренди, тепер також мають вітчизняну продукцію. Але не думайте, що китайські бренди тільки в останні роки почали випускати спортивні автомобілі. Якщо говорити про засновника вітчизняних спортивних автомобілів, то він може бути старший за деяких моїх друзів тут! Сьогодні давайте розберемося, як китайці крок за кроком створюють свої мрії про спортивний автомобіль.