Китай НЕТА Седан Виробник, Постачальник, Фабрика

1 серпня Гу Хуінань, бренд-менеджер Hyper, оголосив, що закордонна версія Hyper SSR, першого масового суперкара в Китаї, офіційно зійшла з конвеєра. Відтоді китайські суперавтомобілі досягли свого першого масового експорту, а китайські автомобільні бренди знову зробили серйозний крок до світу, вписавши ще одну віху в історії автомобільного розвитку Китаю.

Кілька днів тому новий Genesis GV70 офіційно відкрив попередній продаж, причому передпродажна ціна люксової версії становила 41 971 долар, а флагманської версії – 56 056 доларів. Для довідки, офіційна орієнтовна ціна поточного GV70 становить $46 450-$57154, і здається, що нова модель більш приваблива з точки зору ціни.

2 листопада було офіційно представлено розширену версію Avita 12 і модифіковану електричну версію, загалом було випущено 6 моделей.

GAC Toyota 2024 Guangzhou Marathon стартував 8 грудня. Абсолютно новий інтелектуальний чисто електричний позашляховик Bozhi 3X слугував пілотним автомобілем заходу та з’явився на марафонській трасі з десятками тисяч бігунів, що також стало першим випадком, коли компанія Guangma використала повноцінний інтелектуальний автомобіль високого класу. водіння пілотного автомобіля, впроваджуючи в подію нові елементи передової інтелектуальної технології. GAC Toyota також оголосила, що відтепер Bozhi 3X офіційно запустить онлайн-замовлення, приймаючи замовлення споживачів, і нова зірка Zhidian сильно стартувала.

Ми дуже здивовані, побачивши такий цікавий пікап у 2024 році. Пан Лей Цзюнь на конференції Xiaomi SU7 витратив багато часу на представлення переднього багажника Xiaomi SU7 і успішно об’єднав великий передній багажник, інтеграцію та просування разом, з фактичного використання, передній багажник дійсно має багато сценаріїв використання . Але очевидно, що передній багажник не є винятковим для автомобілів чи позашляховиків, і тепер перший пікап із переднім багажником у Китаї нарешті з’явився.

Згідно з останніми повідомленнями ЗМІ, Tesla розробляє спрощений варіант моделі Y, спеціально для Китаю-найбільший у світі ринок найбільш продаваних електромобілів. Під керівництвом своєї китайської команди нова модель зберігає існуючі конфігурації акумулятора, силового агрегату та шасі для прискорення виробництва, одночасно обрізаючи несуттєві функції. Стратегія спрямована на протидію активізації конкуренції з боку місцевих брендів EV, що домінують у графіках продажів, хоча Tesla China ще офіційно підтвердив цей план.