Китай Легкий вантажний автомобіль Виробник, Постачальник, Фабрика

У 2023 році BYD вперше увійшла до десятки найкращих автомобільних компаній світу з рекордом продажів у 3,02 мільйона одиниць, а також сьогодні є світовим лідером у виробництві автомобілів з новою енергією.

Нещодавно Chery Fengyun T11 був офіційно представлений. Новий автомобіль — позашляховик із збільшеним запасом ходу, зовнішній вигляд якого схожий на Land Rover Range Rover, шестимісна компоновка, повний запас ходу понад 1400 км, оснащений лазерним радаром і системою допомоги водієві NOP у місті.

Якщо ви хочете сказати, яка модель є найпопулярнішою на сьогодні, це також SUV, коли ви дивитеся на світ! Згідно з новим аналізом Міжнародного енергетичного агентства, у 2023 році на позашляховики припадало 48% світових продажів автомобілів. Це означає, що майже кожен другий проданий автомобіль є позашляховиком. У Китаї продажі автомобілів у січні цього року склали близько 2,439 млн одиниць, з яких 1,149 млн – позашляховики, що також перевищило 47%. Китайці так люблять позашляховики, тож коли з’явився перший позашляховик? Сьогодні давайте розглянемо історію позашляховиків у Китаї.

2 грудня 2024 року ми дізналися від представника AVATR, що його середній і великий позашляховик - новий AVATR 11 був офіційно представлений, як модифікована модель, він запустив чисто електричну версію та версію з розширеним діапазоном, загалом 5 моделей конфігурації.

Попередня ціна продажу - це відносно висока мета порівняно з подібними за ціною електромобілів. Наприклад, Porsche Taycan, який починається з 898 000 юанів, продав 1829 одиниць у Китаї в 2024 році та 4208 одиниць у 2023 році.

Купівля легкових автомобілів для бізнесу – це не просто «вибрати модель і зробити замовлення». Справжні головні болі з’являються пізніше: несподівані вимоги відповідності, затримка документів з доставкою, невідповідність специфікацій (лівосторонній керм чи правий, стандарти зарядки, відмінності комплектації), низька доступність запчастин і нечітка гарантійна відповідальність.