Китай Гібридний позашляховик Виробник, Постачальник, Завод

Можливо, на той час було не те середовище. У наступні роки всі ці китайські бренди відмовилися від ідеї виробництва спортивних автомобілів. Лише в 2016 році перед людьми з'явився ще один китайський спорткар - Qiantu K50. Спорткар на даний момент вже не порівняти з тими автомобілями, які прийшли назустріч.

Починаючи з «Пісні L», я думаю, ви відчуєте, що BYD, який добре володіє «прагматизмом», почав розуміти романтику.

24 лютого ми дізналися від офіційного Чангана Qiyuan, що їхній позашляховик середнього до великого розміру, Qiyuan Q07, дебютує на публічному дебюті 27 лютого, з більш детальною інформацією про інтелектуальну систему водіння Тяньцху. В даний час відомо, що транспортний засіб використовує багатомодальну велику модель Tianzhu AI та центральну архітектуру комунікаційної мережі. Завдяки ефективному навчанню, швидкісному спілкуванню та високочастотними ітеративними оновленнями OTA, він досягає повної швидкості NOA та міста Ноа, пропонуючи користувачам передовий інтелектуальний досвід водіння. Автомобіль побудований на абсолютно-електричній платформі SDA і оснащений технологією Smart New Blue Whale.

Чим більше вітчизняної нової енергії виробляється, чим більше говорять вітчизняні автомобільні критики, тим багатослівніші вони. Подібно до того, як стародавні палацові алхіміки інтерпретували небесні явища, домашня нова енергія пролетіла повз, деякі аналітики сказали, що це далеко попереду, деякі сказали, що це кольоровий телевізор з холодильником, а деякі сказали, що це податок на IQ. Однак у Центральній Азії, за 4000 кілометрів від нас, китайські нові енергетичні транспортні засоби стикаються з зовсім іншою ситуацією.

Часта швидка зарядка електромобілів може призвести до старіння акумулятора. Ґрунтуючись на лабораторних експериментах і глибокому розумінні старіння літій-іонної батареї, вчені давно знають, що часта зарядка високою напругою прискорює деградацію батареї та втрату радіусу дії. Але як перекласти лабораторні дослідження на літій-іонні акумулятори для електромобілів?

Кілька днів тому новий Genesis GV70 офіційно відкрив попередній продаж, причому передпродажна ціна люксової версії становила 41 971 долар, а флагманської версії – 56 056 доларів. Для довідки, офіційна орієнтовна ціна поточного GV70 становить $46 450-$57154, і здається, що нова модель більш приваблива з точки зору ціни.