Китай Подовжувач автомобіля Виробник, Постачальник, Фабрика

Два відомі японські автовиробники, Suzuki та Subaru, нещодавно оголосили про повне закриття своїх заводів, рішення, яке привернуло широку увагу в промисловості та на ринку.

Нещодавно Chery Tiggo 7 Sport Edition оприлюднили в соціальних мережах. Судячи з фону та розташування реального фото, схоже, що нова машина почала надходити до дилерів партіями. У той же час, стало відомо, що новий автомобіль буде запущений у вересні. Раніше підозрювалося, що Tiggo 7 Sport Edition був публічно представлений на місцевому заході, а його передня частина нагадує модель Land Rover.

Якщо ви хочете сказати, яка модель є найпопулярнішою на сьогодні, це також SUV, коли ви дивитеся на світ! Згідно з новим аналізом Міжнародного енергетичного агентства, у 2023 році на позашляховики припадало 48% світових продажів автомобілів. Це означає, що майже кожен другий проданий автомобіль є позашляховиком. У Китаї продажі автомобілів у січні цього року склали близько 2,439 млн одиниць, з яких 1,149 млн – позашляховики, що також перевищило 47%. Китайці так люблять позашляховики, тож коли з’явився перший позашляховик? Сьогодні давайте розглянемо історію позашляховиків у Китаї.

GAC Toyota 2024 Guangzhou Marathon стартував 8 грудня. Абсолютно новий інтелектуальний чисто електричний позашляховик Bozhi 3X слугував пілотним автомобілем заходу та з’явився на марафонській трасі з десятками тисяч бігунів, що також стало першим випадком, коли компанія Guangma використала повноцінний інтелектуальний автомобіль високого класу. водіння пілотного автомобіля, впроваджуючи в подію нові елементи передової інтелектуальної технології. GAC Toyota також оголосила, що відтепер Bozhi 3X офіційно запустить онлайн-замовлення, приймаючи замовлення споживачів, і нова зірка Zhidian сильно стартувала.

Нещодавно ми дізналися з офіційних джерел, що Byd Qin L EV планується запустити 12 березня. Новий транспортний засіб розміщується як чистий електричний седан середнього розміру і буде продаватися через мережу династії BYD. Згідно з попередньою інформацією, новий автомобіль побудований на E-PLATFORM 3.0 EVO, і відповідає стандартному з Tian Shen Zhi Yan C-Advanced Smart Wright Triple Camera Edition (Dipilot 100) по всій лінійці. Він також матиме задню систему заднього моторного приводу двигуна з діапазоном 545 кілометрів.

Тиск щодо зменшення витрат, підвищення безпеки та дотримання термінів поставок невблаганний у світі комерційних автомобілів. Роками ми покладалися на інтуїцію та ручні журнали, але даних завжди бракувало. Це змінилося, коли ми інтегрували телематику EXV у наші операції.