Китай Розширений діапазон автомобіля Виробник, Постачальник, Фабрика

Минулого місяця було створено 4 Year IM, нарешті дочекавшись свого «визначного моменту». У той час IM L6 На передпродажній прес-конференції генеральний директор IM joint Лю Тао, здавалося, імітував маркетингові процедури індустрії мобільних телефонів, влаштував всеохоплюючу драму «Bench marking» конкуруючих компаній і неодноразово висміював Xiaomi: «Є немає справжнього інтелекту», «Дизайн спирається на імітацію».

2 вересня відбувся офіційний запуск KIA K5 2025 року. Загалом було представлено 4 моделі за ціною від 18 640 до 25 306 доларів. Новий автомобіль було оновлено в конфігурації інтелекту, безпеки та комфорту, а конфігурація поточної топової моделі була додатково децентралізована.

AION UT буде запущено в лютому 2025 року, і новий автомобіль позиціонується як невеликий чисто електричний седан хетчбек, який є третьою глобальною стратегічною моделлю Aion. Згідно з попередніми новинами, попередній продаж нового автомобіля відбудеться в січні 2025 року.

Нова модель оснащена двигуном заднього приводу з максимальною потужністю 200 кВт і літій-залізо-фосфатним акумулятором ємністю 70,26 кВт-год із запасом ходу CLTC 650 км. На додаток до нових моделей чисто електричної версії, він також анонсував версію з розширеним запасом ходу, яка використовує систему живлення з розширеним діапазоном 1,5 Т, повністю електричний запас ходу до 235 км і повний діапазон досягає 1250 км.

Yu7 Xiaomi має більш спортивний стиль інтер'єру, ніж Su7 Xiaomi, і панорамний проекційний екран нового автомобіля вперше був розкритий, згідно з фотографіями, розміщеними в Інтернеті. Очікується, що новий автомобіль продаватиметься від 300 000 до 400 000 юанів і надійде у продаж у червні та липні 2025 року.

Ця співпраця обертається навколо диверсифікованих продуктів інтелектуальної платформи кабіни Hyundai Motor Group, спрямований на зміцнення всебічної конкурентоспроможності та бізнесу Hyundai на китайських та глобальних ринках шляхом обміну вигідними ресурсами. Це ефективно просуне реалізацію стратегії SDV Hyundai (визначеного програмним забезпеченням транспортного засобу). Крім того, співпраця пошириться на глибоку промисловість-академічну дослідницьку співпрацю. Через промислові та орієнтовані на послуги університетські партнерства три сторони будуть обмінюватися інформацією про промисловість, ринок та передові технології, надалі інтегруватимуть ресурси промислової ланцюга, розв'язати синергетичний інноваційний потенціал та сприяти швидкій ітерації та комерціалізації інтелектуальних технологій транспортних засобів.