Китай EV Транспортні засоби Виробник, Постачальник, Фабрика

У 2023 році BYD вперше увійшла до десятки найкращих автомобільних компаній світу з рекордом продажів у 3,02 мільйона одиниць, а також сьогодні є світовим лідером у виробництві автомобілів з новою енергією.

Напередодні відкриття автосалону в Ченду команда перших дослідників сфотографувала новий SAIC MAXUS G10. Як модель заміни, новий автомобіль був значно оновлений за зовнішнім виглядом і конфігурацією, і він буде офіційно представлений на автосалоні в Ченду.

Ми знаємо, що 15 жовтня ми дізналися з відповідних каналів, що повнопривідна версія JETOUR Mountain Sea T2 буде запущена 21 жовтня. Для порівняння, поточна передньопривідна версія Mountain sea T2 коштує в діапазоні 179 900-20 900 юанів. Очікується, що повнопривідна версія буде коштувати від 200 000 до 220 000 юанів.

Нова модель оснащена двигуном заднього приводу з максимальною потужністю 200 кВт і літій-залізо-фосфатним акумулятором ємністю 70,26 кВт-год із запасом ходу CLTC 650 км. На додаток до нових моделей чисто електричної версії, він також анонсував версію з розширеним запасом ходу, яка використовує систему живлення з розширеним діапазоном 1,5 Т, повністю електричний запас ходу до 235 км і повний діапазон досягає 1250 км.

24 лютого ми дізналися від офіційного Чангана Qiyuan, що їхній позашляховик середнього до великого розміру, Qiyuan Q07, дебютує на публічному дебюті 27 лютого, з більш детальною інформацією про інтелектуальну систему водіння Тяньцху. В даний час відомо, що транспортний засіб використовує багатомодальну велику модель Tianzhu AI та центральну архітектуру комунікаційної мережі. Завдяки ефективному навчанню, швидкісному спілкуванню та високочастотними ітеративними оновленнями OTA, він досягає повної швидкості NOA та міста Ноа, пропонуючи користувачам передовий інтелектуальний досвід водіння. Автомобіль побудований на абсолютно-електричній платформі SDA і оснащений технологією Smart New Blue Whale.

Коли домашні зарядні пристрої EV входять до мільйонів домогосподарств, "зарядка безпеки" стала головною проблемою для споживачів. Коли власники автомобілів встановлюють пристрої у своїх гаражах або паркувальних місцях, вони неминуче турбуються про потенційні пожежні тригери. Отже, хто може по -справжньому гарантувати безпеку домашньої зарядки? Це стало вирішальним питанням на шляху до широкого прийняття нової енергії.