Китай Авто з електроприводом Виробник, Постачальник, Фабрика

iCar03 — типовий автомобіль коробчатої форми з прямою передньою частиною, плоскою кришкою двигуна та дуже короткими переднім і заднім звисами, що забезпечує більш розумну пропорцію між передньою частиною та кузовом. Він чимось схожий на багато подібних моделей на даний момент, тому дизайнери доклали багато зусиль до передньої частини автомобіля, щоб зробити її якомога відміннішою.

Цього тижня ринок нових автомобілів трохи сліпучий. Випущено п’ять нових автомобілів, у тому числі Volkswagen ID. Yuzhong, GAC Trumpchi New Energy E8 Glory Series, новий BJ40 Blade Hero Crosser/Taklamakan Champion Edition, новий Asia Dragon від FAW Toyota і Xingtu 2025 Lingyun. Деякі з них призначені для домашнього використання, а інші – для прогулянок. Вони дуже привертають увагу. Подивіться, який вам подобається.

Нещодавно ми дізналися з офіційних джерел, що Changan Qiyuan Q07 розпочне попереднє замовлення 31 березня. Розташований як позашляховик середнього та великого розміру, новий транспортний засіб побудований на абсолютно нової платформи SDA в повній електричній платформі і буде оснащений різноманітними інтелектуальними конфігураціями технологій, включаючи саморозвинену систему водіння Tian Shu. Він здатний досягти повної NOA (навігації на автопілоті) на шосе та в кінці NOA у міських районах, а також має електромагнітну активну суспензію CDC.

Кілька днів тому ми дізналися від XPENG Huitian, що XPENG Huitian підписала контракт на бронювання 150 одиниць першого серійного літального автомобіля «Land Aircraft Carrier», який зарезервовано Gaozhi Airlines і Aocheng Airlines, і компанія створить досвід продукту «безпечний політ, вільний політ і вільний політ» для користувачів літальних автомобілів у провінції Чжецзян у майбутньому.

У 2023 році автомобільна промисловість Китаю експортувала 4,91 мільйона автомобілів, вперше ставши найбільшим у світі експортером. Серед них 1,203 мільйона нових автомобілів на енергії експортовано. Почалася ера великого мореплавства, що приховує дивні та важкі історії боротьби. Ця серія статей в основному розповідає про те, як китайські автомобільні компанії виїжджають за кордон, щоб знайти нові можливості в новій структурі світової електричної та інтелектуальної автомобільної промисловості.