Китай Електричний автомобіль Виробник, Постачальник, Фабрика

Тоді японська компанія Nikkei-BP провела повний демонтаж ущільнювача BYD і опублікувала книгу з детальним описом процесу демонтажу. Видавництво розібрало пломбу на вісім частин, включаючи кузов автомобіля, акумуляторну батарею, силову передачу, електронне управління та елементи салону.

Ми пам’ятаємо, що до 1970-х виробники автомобілів робили свої автомобілі більшими, як за розміром, так і за робочим об’ємом, боячись, що люди скажуть, що вони маленькі. Пізніше стукнуло кілька нафтових криз, дорожнє середовище також стає все більш і більш людним, автомобіль в цілому став меншим. Однак в останні роки, з попитом на придбання автомобілів і змінами у формі енергії, автомобіль стає все більшим і більшим. П'ятиметровий седан в ряду великої кількості позашляховиків, MPV - це велика талія. Але розмір автомобіля назад, розмір дороги ніколи не може повернутися назад, тому повороти, бокове паркування стали проблемою. Для того, щоб безпосередньо вдарити споживачів по цій больовій точці, деякий час тому перелік крабового режиму Denza Z9GT як центр реклами продукту, багато менш досвідчених автолюбителів вважають, що ця функція надто крута, є найбільшою автомобільною 21-го століття. винахід! Але чи справді його винайшли у 21 столітті? Не обов'язково!

25 лютого ми отримали офіційні зображення Byd Qin L EV, середнього розміру седана з лінійки BYD. Новий транспортний засіб побудований на E-PLATFORM 3.0 EVO і стандартний з Tian Shen Zhi Yan C-Advanced Intelligent Wright Triple Camera Edition (Dipilot100) у всіх моделях.

Нещодавно Volvo офіційно випустив останні тизерні зображення EX60, що розкривають деякі деталі задньої частини транспортного засобу. Новий автомобіль розташований як позашляховик середнього розміру, побудований на абсолютно нової повністю електричної платформи SPA3 EV, і він буде запущений у 2026 році. Крім того, після того, як EX60 потрапить на ринок, XC60 продовжить продавати.

Останні галузеві звіти свідчать про те, що китайські автовиробники виходять на неєвропейські ринки, зокрема в Бразилію, на тлі антисубсидійного розслідування Європейського Союзу щодо китайських електромобілів, дані якого свідчать про те, що Бельгія витіснила Бельгію як основний пункт експорту китайських NEV.

Минулого місяця було створено 4 Year IM, нарешті дочекавшись свого «визначного моменту». У той час IM L6 На передпродажній прес-конференції генеральний директор IM joint Лю Тао, здавалося, імітував маркетингові процедури індустрії мобільних телефонів, влаштував всеохоплюючу драму «Bench marking» конкуруючих компаній і неодноразово висміював Xiaomi: «Є немає справжнього інтелекту», «Дизайн спирається на імітацію».