Baojun Yunguang був перейменований на Xiangjing і позиціонується як седан середнього та великого розміру. Очікується, що він буде запущений протягом року.

10 листопада Чжоу Лін, генеральний менеджер із брендів і комунікацій SAIC-GM-Wuling, заявив у своєму особистому Weibo, що Baojun Yunguang може бути перейменовано на Xiangjing, але наразі обговорюється статус колекції, але не завершено. При цьому, за попередньою інформацією, випуск автомобіля очікується протягом року.

『Plug-in Mix』

『Чисто електрична версія』

Для розуміння автомобіль був задекларований раніше. Довжина, ширина і висота - 5005/1900/1505 (1490) мм відповідно, а колісна база - 2900 мм. Він позиціонується як середній і великий седан. У той же час автомобіль буде доступний у чисто електричній і гібридній версіях для користувачів на вибір. Якщо коротко поглянути на зовнішній вигляд, то гібридна версія, що підключається до електромережі, і чисто електрична версія мають різні форми передньої панелі. У чисто електричній версії використовується конструкція фар, схожа на Yunhai, тоді як у гібридній версії з підзарядкою від електромережі використовуються прохідні фари, а фари витонченіші. Задня частина обох силових версій має наскрізну форму, створюючи гарний стиль дизайну.

『Чисто електрична версія』

Що стосується потужності, чисто електрична версія має рушійний двигун з максимальною потужністю 186 кВт і максимальною швидкістю 170 км/год. Він оснащений літій-залізо-фосфатною батареєю виробництва Jiangsu Zhengli New Energy. Плагін-гібридна версія оснащена двигуном 1.5T з максимальною корисною потужністю 105 кВт (143 кінські сили) і максимальною швидкістю 190 км/год.

Aecoauto вже приймає замовлення!