Китай Авто з електроприводом Виробник, Постачальник, Фабрика

Нещодавно д-р Чжу Лінг, віце-президент ZEEKR Intelligent Technology, опублікував на соціальних платформах останні офіційні зображення високої чіткості ZEEKR 7X, включаючи чотири кольори: білий полярний день, коричневий світанок, сірий зірковий сутінок і чорний полярна ніч. Автомобіль побудований на основі широкомасштабної архітектури SEA, вся серія використовує високовольтну платформу 800 В, позиціонується як п’ятимісний позашляховик середнього розміру та пропонує версії із заднім і повним приводом.

20 вересня була офіційно представлена ​​модель Jiangxi Isuzu Ruimai 8AT, у загальній складності 6 моделей і ціновий діапазон від 14 901 до 17 436 доларів. Крім того, чиновник також запустив 4 подарунки, включаючи грошову субсидію в розмірі 422 долари США та субсидію на заміну в розмірі 422 долари США. Нова модель буде оснащена 2,5-літровим дизельним двигуном і 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач ZF, що покращить щоденний комфорт водіння та зменшить споживання енергії.

Новий автомобіль був офіційно представлений на автосалоні в Гуанчжоу 2024 року.
Він має дві версії: повністю заряджену та гібридну, всього 5 типів. Він позиціонувався як транспортний засіб середнього та великого розміру.

Кілька днів тому ми дізналися від офіційних осіб, що нові L6 EM-i та L7 EM-i почали підготовку до виробництва, їх планується відкрити для попереднього продажу під час Фестивалю Весни та, як очікується, приземлиться в дилерських центрах у січня.

Попередня ціна продажу - це відносно висока мета порівняно з подібними за ціною електромобілів. Наприклад, Porsche Taycan, який починається з 898 000 юанів, продав 1829 одиниць у Китаї в 2024 році та 4208 одиниць у 2023 році.

Оскільки електромобілі (EV) продовжують трансформувати світову транспортну галузь, попит на ефективну зарядну інфраструктуру стрімко зростає. Оператори зарядних станцій (CPO) повинні керувати сотнями або навіть тисячами зарядних станцій, забезпечуючи при цьому надійність, масштабованість і прибутковість. Хмарна система керування заряджанням для оператора зарядної точки відіграє вирішальну роль у забезпеченні централізованого моніторингу, інтелектуального керування енергією, виставлення рахунків у режимі реального часу та безперебійної взаємодії з користувачем.