Китай Інвалідний візок з електроприводом Виробник, Постачальник, Фабрика

Нещодавно ми дізналися з іноземних ЗМІ, що E-HS9, великий чисто електричний позашляховик під брендом Hongqi, вийде на німецький ринок. Крім того, бренд Hongqi продається на деяких європейських ринках, включаючи Норвегію, Данію та Ісландію.

Останні галузеві звіти свідчать про те, що китайські автовиробники виходять на неєвропейські ринки, зокрема в Бразилію, на тлі антисубсидійного розслідування Європейського Союзу щодо китайських електромобілів, дані якого свідчать про те, що Бельгія витіснила Бельгію як основний пункт експорту китайських NEV.

У міру того, як все більше і більше китайських компаній, що займаються виробництвом нових енергоносіїв, розширюють свій ринок у Європі, передові та дешеві електромобілі з Китаю надходять у Європу, а президент Європейського Союзу Фон дер Ляєн заявила, що Європейський Союз готовий запровадити штрафні мита на імпорт китайських автомобілів.

Кілька днів тому XPENG Motors офіційно оприлюднила шпигунські фотографії XPENG P7+, які раніше з’явилися в каталозі Міністерства промисловості та інформаційних технологій під внутрішнім кодовим ім’ям F57. У поєднанні з попередніми новинами, P7+ є першою моделлю нового покоління апаратної платформи для автономного керування XPENG, довжиною понад 5 метрів і колісною базою 3 метри, і вона буде офіційно випущена в четвертому кварталі.

18 листопада 2024 року компанія Chery офіційно оголосила про офіційний запуск моделі Fengyun T9 із наддовгою витривалістю. У зовнішньому вигляді та інтер’єрі нового автомобіля серйозних змін немає, але систему передачі потужності буде оновлено з одношвидкісної. DHT до 3-швидкісної гібридної спеціальної трансмісії DHT і оснащений літій-залізо-фосфатним акумулятором ємністю 34,46 кВт/год і чистим акумулятором життя може досягати 210 кілометрів в умовах CLTC.