Китай Поїздка з електроприводом Виробник, Постачальник, Фабрика

На Пекінському автосалоні 2024 року було офіційно представлено концептуальний пікап Dongfeng Yipai 2024. Новий автомобіль побудований з використанням інноваційної платформи для скейтбордів Dongfeng і об’єднує технології високої напруги 800 В і шасі з дротовим керуванням.

Деякий час тому Офіс торгового представника США (USTR) опублікував оголошення про підвищення тарифів на різноманітні китайські імпортні товари. Найбільш перебільшеним є підвищення тарифів на китайські електромобілі з 25% до 100%, яке почне діяти з 1 серпня цього року.

1 серпня Гу Хуінань, бренд-менеджер Hyper, оголосив, що закордонна версія Hyper SSR, першого масового суперкара в Китаї, офіційно зійшла з конвеєра. Відтоді китайські суперавтомобілі досягли свого першого масового експорту, а китайські автомобільні бренди знову зробили серйозний крок до світу, вписавши ще одну віху в історії автомобільного розвитку Китаю.

Новини від 26 серпня, згідно з офіційною загальнодоступною кількістю автомобілів Skyworth, вчора на станції Гуанчжоу відбулася регіональна конференція моделі суперзарядки Skyworth 800V. Випущена модель EV6 II, включаючи чотири конфігурації версії екстремальної лінії 400 В, версії God line 800 В, версії флеш-пам’яті 800 В і версії для заряджання флеш-пам’яті 800 В, ціновий діапазон охоплює 1,997–2,426 мільйона доларів США.

24 лютого ми дізналися з відеоматеріального облікового запису Центру прямих продажів Dongfeng Peugeot, що під час конференції дилерів Dongfeng Peugeot 2025 року, як повідомляється, був оприлюднений новий бренд на ім'я "Shijie". Варто зазначити, що раніше оголошена модель Dongfeng Fukang 06 Міністерством промисловості та інформаційних технологій має новий логотип та ідентифікатор бренду "Hedmos", який відповідає інформації про "Shijie", припускаючи, що це може бути першою моделлю відповідно до цього Новий бренд.

Ця співпраця обертається навколо диверсифікованих продуктів інтелектуальної платформи кабіни Hyundai Motor Group, спрямований на зміцнення всебічної конкурентоспроможності та бізнесу Hyundai на китайських та глобальних ринках шляхом обміну вигідними ресурсами. Це ефективно просуне реалізацію стратегії SDV Hyundai (визначеного програмним забезпеченням транспортного засобу). Крім того, співпраця пошириться на глибоку промисловість-академічну дослідницьку співпрацю. Через промислові та орієнтовані на послуги університетські партнерства три сторони будуть обмінюватися інформацією про промисловість, ринок та передові технології, надалі інтегруватимуть ресурси промислової ланцюга, розв'язати синергетичний інноваційний потенціал та сприяти швидкій ітерації та комерціалізації інтелектуальних технологій транспортних засобів.