Китай Автомобіль Benz Виробник, Постачальник, Завод

Нещодавно офіційно стартував попередній продаж мисливського автомобіля NETA S під NETA Auto. Новий автомобіль випустив 3 моделі з розширеним діапазоном, з діапазоном передпродажних цін від 24 902 до 29 843 доларів США. Будучи мисливською версією NETA S (panoramic view car), новинка як і раніше позиціонується як середньо-великий автомобіль, побудований на архітектурі Shanhai Platform 2.0. У передпродажній моделі цього разу використовується система живлення з розширеним радіусом дії, а чисто електрична версія буде запущена в майбутньому. Повідомляється, що новий автомобіль буде офіційно представлений у серпні, а масові поставки почнуться у вересні.

У відповідь на запровадження Європейським Союзом мит на китайські електромобілі генеральний директор Stellantis Тан Вейші повідомив, що автомобіль Leapmotor перенесе частину виробництва до Європи, яка потребує зниження витрат і підтримки конкурентоспроможності на європейському ринку в умовах тарифних бар’єрів.

На автосалоні в Тяньцзіні 2024 року BYD Hiace 05 DM-i відкрила публічну появу. Раніше автомобіль був офіційно представлений, загалом 4 моделі та ціновий діапазон від 16 230 до 20 546 доларів США. Hiace 05 DM-i позиціонується як компактний позашляховик і буде оснащений гібридною силовою установкою об’ємом 1,5 л, оснащеною новітньою гібридною технологією BYD DM5.0, зосередженою на економії палива.

XPENG MONA M03 привернув багато уваги. Адже його позиціонування нижче, ніж у бренду XPENG, тому багато друзів з обмеженим бюджетом звертають на нього пильну увагу. Зовнішній вигляд автомобіля був представлений на цій картці, і цього разу ми отримали шпигунські фотографії салону нового автомобіля. Повідомляється, що новий автомобіль буде представлений в серпні і позиціонується як чисто електричний компактний седан.

Нещодавно Чжао Чанцзян, генеральний менеджер відділу продажів DENZA, повідомив у своїх соціальних мережах, що всіх запрошують проголосувати за назву седана DENZAZ9GT, серед яких імена «DENZAZ9» і «DENZAZ9L».

Чим більше вітчизняної нової енергії виробляється, чим більше говорять вітчизняні автомобільні критики, тим багатослівніші вони. Подібно до того, як стародавні палацові алхіміки інтерпретували небесні явища, домашня нова енергія пролетіла повз, деякі аналітики сказали, що це далеко попереду, деякі сказали, що це кольоровий телевізор з холодильником, а деякі сказали, що це податок на IQ. Однак у Центральній Азії, за 4000 кілометрів від нас, китайські нові енергетичні транспортні засоби стикаються з зовсім іншою ситуацією.