Менше 13 927 доларів! BYD Qin L і Seal 06 були випущені на тому ж етапі, з витратою палива з префіксом «2» і може пробігти 2000 км

У грудні 2008 року в індустріальному парку високих технологій BYD у Сіані було розпочато серійне виробництво першого в світі гібридного автомобіля, що підключається до мережі електроживлення, BYD F3DM, і народилася концепція «електрика на короткі відстані та нафта на великі відстані».

Але на той час через незрілу технологію двигуна NEDC першого покоління технології DM, прийнятої F3DM, мав втрату потужності 10,7 л, а теплова ефективність двигуна становила лише 34%.

Сьогодні, через 16 років, також у Сіані BYD оновив свою технологію DM до п’ятого покоління, встановивши рекордно низьку витрату палива на 100 кілометрів.

Разом із новою технологією є два нових седани BYD B-класу, Qin L DM-i та Navy SEAL 06 DM-i, обидва за ціною від 13 902 до 19 473 доларів.

Давайте спочатку подивимося на Qin L DM-i.

Qin L DM-i також використовує абсолютно новий сімейний дизайн із більш витонченою формою та дуже тривимірною стороною. У той же час його колірна гамма також є більш сучасною: загальна кількість сірого кришталю чаю, синього стручка води, фіолетового кольору Jian, білого зволожуючого нефриту чотири.

Стиль дизайну SEAL 06 DM-i зовсім інший, менш величний і більш спритний, а маточина коліс і задні ліхтарі також молодші, ніж у Qin L. Що стосується розміру, його ширина автомобіля зменшена на 25 мм порівняно з Qin L та інші дані узгоджуються.

Перед сьогоднішньою презентацією я ненадовго відчув це на двох нових автомобілях. Внутрішнє планування двох автомобілів однакове, але стиль дизайну різний, як показано на малюнку нижче.

Що складно передати на картині, так це фактуру і комфорт.

Так, важко повірити, що зараз я використовую слово «текстурований» для опису BYD. Порівняно з попередніми моделями Dynasty Net і Ocean Net, інтер’єр Qin L і Seal 06 був значно покращений, особливо з точки зору матеріалів. Можна звернути увагу на додаткову панель, дверну панель, сидіння.

Хоча є ще багато можливостей для вдосконалення, BYD досяг значного прогресу. Поговоримо про загальну комплектацію. Обидва автомобілі оснащені 8,8-дюймовими плаваючими РК-лічильниками. Центральний екран керування матиме 12,8-дюймовий та 15,6-дюймовий специфікації залежно від конфігурації. Автомобілі мають вбудовані цифрові ключі NFC та оригінальні ETC.

Модель високого класу також матиме такі функції, як електрорегулювання, вентиляція сидінь та обігрів, а також оснащена інтелектуальною системою допомоги водієві DiPilot.

І, нарешті, їхня головна подія, їхня сила.

І Qin L DM-i, і Seal 06 DM-i оснащені гібридною системою, яка складається з 1,5-літрового двигуна та електромотора. Максимальна потужність двигуна - 74 кВт, максимальний крутний момент - 126 Н·м, дані посередні, але не забувайте про його мотор -

Модель нижчого класу використовує двигун потужністю 120 кВт з крутним моментом 210 Н · м; двигун високого класу має максимальну потужність 160 кВт, максимальний крутний момент 260 Н · м і прискорення до нуля за 7,5 секунди.

Батарея також відрізняється, з низькою конфігурацією 10,08 кВт-год, що забезпечує 80 км роботи від чистої електричної батареї CLTC; висока конфігурація батареї ємністю 15,874 кВт/год, термін служби батареї CLTC на чистому електриці – 120 км.

Але я б сказав, що 2,9 л батареї NEDC на 100 кілометрів можна використовувати безпосередньо як чистий паливний автомобіль, якщо немає домашньої зарядки.

Щоб продемонструвати надзвичайно низьку витрату палива DM п’ятого покоління, Лу Тіан, генеральний менеджер відділу продажів BYD Dynasty Network, приїхав на «прямий тест BOSS».

Коли заряд батареї SoC становив 15%, кондиціонер увімкнув автоматичний режим і встановив його на 24 °C, відновлення кінетичної енергії було встановлено на стандартне, а режим водіння було налаштовано на ECO, Lu Tian проїхав 2,4 л втрати витрата палива у вечірній пік у Сіані.

Головне, що це результат, виміряний методом заправки, який невіддільний від справжньої витрати палива.

Що ще перебільшено, так це запас ходу.

BYD також порахував вам рахунок на прес-конференції:

Якщо припустити, що ви пробігаєте 20 000 кілометрів на рік, середня ціна на паливо становитиме 8,4 юаня/літр, середнє споживання палива 7 л на 100 кілометрів, а транспортний засіб має витратити 11760 юанів. Але якщо це Qin L і Navy Seal 06, вам не потрібно їздити на ньому так економно, просто їздіть на 2,9 л на 100 кілометрів, що коштує лише 4872 юаня на рік, заощаджуючи 6888 юанів порівняно з транспортними засобами, що працюють на паливі. Не кажучи вже про те, що прискорення надто повільне, керування надто погане, а з огляду на споживання палива та час автономної роботи — це чиста нісенітниця.

Aecoauto вже приймає замовлення!