2025-06-30
27 червня перший позашляховик Xiaomi, YU7, потрапив на ринок і миттєво став сенсацією, розбиваючи глобальні записи продажів у автомобільній промисловості.
Згідно з повідомленнями, лише через три хвилини після його офіційного запуску кількість фірмових замовлень для Xiaomi Yu7 зросла за минулі 200 000, і протягом однієї години ця цифра злетіла до дивовижних 289 000. Такі надзвичайні показники продажів міцно встановили позицію Yu7 як гри - змінюючи на ринку високого кінця.
Пост на офіційному рахунку WeChat "Chefans" виявив уявлення двох торгових представників Xiaomi. Один з них описав ситуацію порядок як "надзвичайно божевільну", заявивши, що вона, ймовірно, побила рекорд на китайському ринку авто. Тільки в їхніх фізичних магазинах понад 50 клієнтів розміщували замовлення на місці.
Чудовий успіх YU7 також мав значний вплив на своїх конкурентів. Продавці Tesla відчувають спеку, багато хто вирішив залишити свою роботу через інтенсивний тиск. Продавець Xiaomi зазначив, що 70% середнього рівня компанії та вище працівників раніше працювали в Tesla.
Аналітики розвідки Bloomberg Стівен Ценг та Шон Чен прогнозують, що YU7 призведе до того, що в цьому році швидкість зростання продажів електричних транспортних засобів Xiaomi до дивовижних 209% цього року. Вони також очікують, що Yu7 залучає клієнтів від конкурентів, таких як Tesla та Nio. За прогнозами, Yu7 становитиме 41% поставок електромобілів Xiaomi у другій половині цього року, підштовхнувши загальний обсяг продажів на 13% вище, ніж початкова ціль.
Аналітики Джеффріса зазначають, що YU7, швидше за все, фіксує частку ринку з моделі Tesla Y, найкращого - продажу позашляховика в Китаї.
Популярність запуску Yu7 також була очевидною. Через три дні після випуску технології YU7 кількість зареєстрованих користувачів була втричі більше кількості SU7 за той самий період. Серед цих користувачів 60% були першими реєстраторами часу, і понад 40% ніколи раніше не використовували продукт Xiaomi.
Ще до його офіційного випуску Xiaomi Yu7 привернув увагу інсайдерів галузі. Він Xiaopeng, засновник Xpeng Motors, передбачив, що продажі Yu7 значно перевищить Su7. Він також виявив, що він мав багато дискусій з Лей Джун про час запуску Xpeng G7 та Xiaomi Yu7 і надав багато пропозицій під час процесу НДДКР Yu7.
Чжу Цзянмінг, засновник і голова Leapmotor, зізнався, що вибухонебезпечні продажі Yu7 чинили тиск на всю автомобільну промисловість. Обсяг замовлення Yu7 всього за одну годину еквівалентний продажам LeapMotor протягом чотирьох -п’яти місяців.
По мірі того, як автомобільна промисловість продовжує розвиватися, історія успіху Xiaomi Yu7, безумовно, надихне на нові тенденції та посилить конкуренцію на ринку. І у нас AECO готові та у виробництві.