Розташований як чистий електричний позашляховик середнього розміру, GAC Honda P7 буде запущений завтра ввечері.

GAC Honda P7 планується офіційно запустити завтра ввечері (15 квітня). Новий транспортний засіб розміщується як позашляховик середнього розміру, приймаючи чистий електричний силовий агрегат. Він пропонує як параметри приводу на задньому колесі, так і на повному приводі, і він оснащений Honda Sensing 360+ вдосконаленою інтелектуальною системою водіння.

З точки зору зовнішнього вигляду, GAC Honda P7 оснащений світлодіодною світловою смугою через тип, що дає загальному дизайну сильне відчуття технології та футуризму. У нижній частині переднього бампера встановлюється велике за розміром, підкреслюється його спортивний вигляд. Новий транспортний засіб приймає абсолютно новий, але логотип бренду, який має логотип Honda без зовнішнього кільця. Що стосується розмірів, новий автомобіль має довжину, ширину та висоту 4750/1,930/1,625 мм, з колісною базою 2930 мм.

Конструкція сторони транспортного засобу в основному узгоджується з Dongfeng Honda S7, яка вже була запущена. У ньому представлені затьмарені стовпи A/B/C в поєднанні з чорними смужками обробки на крилах та нижчими частинами дверей, що відображає чудове відчуття спортивності. Переміщуючись у задній частині, новий автомобіль оснащений заднім дизайном через тип, але можна висвітлити лише області у формі С з обох боків. Задня частина оснащена спойлером, а багатошаровий чорний задній дизайн заднього оточення ще більше посилює відчуття ієрархії ззаду.

Що стосується інтер’єру, то новий транспортний засіб оснащений вузькою панеллю приладів повного LCD та великим розміром центрального екрану управління. Такі конфігурації, як затемнений люк, камера заднього огляду з потоковим середовищем, смужками навколишнього світла, динаміками в автомобільних підголівниках та бездротовими зарядками. Крім того, повідомляється, що новий автомобіль також матиме легкий польовий екран, розроблений у співпраці з Huawei. Ця технологія схожа на AR-HUD і може забезпечити візуальний досвід з великою рамкою для фотографій, глибиною поля та довгою відстані перегляду в невеликому просторі.

З точки зору потужності, новий транспортний засіб запропонує одномоторну версію заднього колеса та двомоторну версію приводу. Одномоторна версія заднього колеса має максимальну потужність 200 кВт, тоді як двомоторна версія має максимальну потужність 150 кВт для переднього двигуна і 200 кВт для заднього двигуна. Акумулятор обладнаний потрійним батареєю літію 90 кВт / год від CATL, діапазони CLTC 620 км і 650 км.

З точки зору конкурентів, GAC Honda P7 стикається з конкуренцією не лише від своєї моделі братів і сестер, Dongfeng Honda S7, але і з моделі Tesla Y, яка є лідером з продажу в тому ж класі. Крім того, Lido L60 та Leapmotor 7X в тому ж класі також є потенційними конкурентами для GAC Honda P7. Загалом, конкуренція на ринку Suce Electric середнього розміру є досить жорстокою, а GAC Honda P7 стикається з значним конкурентним тиском. Конкретні конфігурації та ціна нового транспортного засобу будуть ключовими факторами його успіху чи невдачі.