GAC Honda P7 офіційно скотився з виробничої лінії. Він розташований як позашляховик середнього розміру і, як очікується, запустить ще два електромобілі в майбутньому.

26 березня GAC Honda провів церемонію завершення своєї нової фабрики енергетичних транспортних засобів та церемонії розгортання абсолютно нового електричного транспортного засобу P7. Завершення та виробництво нових фабрики енергетичного транспортного засобу GAC Honda відзначають, що GAC Honda вийшов на новий етап у галузі електрифікації та розвідки. Фабрика має розроблену річну виробничу потужність 120 000 транспортних засобів та інтегрує декілька передових технологій для досягнення "нульового викидів вуглецю прямо з початку виробництва". Як зірка сьогоднішнього згортання, GAC Honda P7 (Параметри | Запит), розташований як чистий електричний позашляховик середнього розміру, розробляється на основі нової інтелектуальної чистої електричної архітектури Honda. Він пропонує одномоторні та двомоторні версії з максимальним діапазоном до 650 км. Крім того, згідно з тизерними зображеннями, випущеними виробником, очікується, що GAC Honda запустить підозрюваний седан та підозрювану модель MPV у майбутньому, яка також, як очікується, будуть чистими електромобілями.

З точки зору зовнішності, GAC Honda P7 оснащений подвійною світлодіодною смугою світлодіодного світла, а його загальний стиль дуже авангард. У нижній частині переднього бампера встановлюється копчене оточення великого розміру, що дає йому гарне відчуття спорту. Новий автомобіль використовує абсолютно новий логотип торгової марки, який є логотипом Honda без зовнішнього кільця. Його плоска конструкція є більш авангардною.

Що стосується розмірів тіла, новий автомобіль має довжину, ширину та висоту 4750/1,930/1,625 мм відповідно та колісну базу 2930 мм. Конструкція сторони транспортного засобу в основному така ж, як і у Dongfeng Honda S7, який вже був запущений. Він приймає копчену конструкцію стовпа ABC і поєднується з чорними смужками обробки на крилах та нижчими частинами дверей, що відображає гарне почуття спортивності. Що стосується кольорових варіантів, він пропонує різні кольори, такі як чорний, сріблястий, білий, синій та фіолетовий, і оснащений 19-дюймовими та 21-дюймовими колесами.

Дивлячись на задню частину транспортного засобу, новий автомобіль оснащений заднім дизайном через тип, але лише області С-подібної форми з обох боків можуть бути освітлені. Задня частина транспортного засобу оснащена спойлером, а багатошаровий чорний задній дизайн заднього оточення ще більше посилює відчуття ієрархії ззаду.

З точки зору інтер’єру, абсолютно нова конструкція є простішою та авангардною. Він оснащений 12,8-дюймовим мультимедійним екраном дисплея та 10,25-дюймовим екраном управління кондиціонуванням. Вбудована система Honda Connect 4.0 підтримує голосову взаємодію з чотирма зоною AI, розпізнавання Multi-Dialect та безперервне діалог без пробудження та підтримує бездротове взаємозв'язок з мобільними телефонами, такими як Apple Carplay, Huawei Hicar та Baidu Carlife. Крім того, він також забезпечує 9,9-дюймову РК-панель приладів та 41,9-дюймовий HUD HEAD-дисплей та оснащений потоковим дзеркалом заднього погляду. Що стосується інтелектуального водіння, він оснащений Honda Sensing 360+ інтелектуальною системою водіння, що надає швидкісну допомогу навігації та інтелектуальну допомогу на паркування.

GAC Honda P7 приймає п’ятимісне планування і оснащений перфорованими сидіннями Dinamica Suede. Усі моделі стандартні з 13 подушками безпеки. Сидіння другого ряду приймають велику конструкцію кута відкидання і можуть бути відрегульовані назад на 10 ° та 18 ° у положенні сидіння відповідно. У той же час, багатофункціональна сенсорна панель на панелі задніх дверей може регулювати пропускання світла, нагрівання/вентиляцію сидіння, нагрівання підлокітників дверної панелі та інші функції з одним ключем.

З точки зору влади, він пропонує одномоторні та подвійні версії. Серед них, для версії з двомоторним приводом, потужність передніх і задніх двигунів становить 150 кВт і 200 кВт відповідно. Прискорення від 0 до 100 км/год настільки ж швидко, як 4,6 секунди. Він оснащений потрійним літієвим акумулятором високої щільності CATL 90 кВт · год, а діапазон CLTC-до 650 км. Підвіска шасі приймає передню конструкцію підвіски з подвійною кісткою/задньою п’ятьма лініями, і буде обладнана адаптивною електромагнітною системою поглинання ADS.